事故遇难的 9 名学生中8人父母在外务工

新宁***

一个班三分之二是留守学生；事故遇难的 9 名学生中8人父母在外务工，其中3名来自离异家庭
今年 16 岁的张垚上初三，却只有 1 米3 的个头，60 来斤，单薄瘦弱。 他的爸爸和两个叔叔都在广东打工，家中只有他和爷爷奶奶，爷爷 78 岁、奶奶 72 岁。
张垚说，爸爸妈妈已经离婚了，爸爸在他 1 岁时到广东打工，一般只是过年回来一次，“是爷爷奶奶把我带大的。 ”今年 7月爸爸把他接到广州让他见见世面，待了近一个月。 “我去了中山纪念堂、动物园，爸爸带我逛街，买了一身衣服，都是名牌，60 多块呢。 ”在广州待了近 1 个月，虽然心里很想念奶奶，张垚还是觉得广州好，“那边没有蚊子”。 张垚在向云村的家，屋后就是高山，一到夏天蚊子很多。
张垚说：“向云村跟我差不多的有七八个人，爸爸妈妈都在外面打工。班上 69 个同学，三分之二同学的爸爸妈妈在外面打工。 ”他告诉记者：“同学多是混日子， 只有一部分想读书，经常有人翻墙出去逃课。学校还有一些小混混，低年级学生不小心碰到他身上，就会被狠狠地打，如果老师没看到就没人管。 ”
全县总人口不过 92 万的邵阳县，有 5万多名留守学生。 在这次翻船事故中乐家村有三人遇难， 村民龙林生告诉记者：乐家村 1000 多号人， 将近一半人在外面，村里留下的多是老人与小孩。
据了解， 此次事故遇难的 9 名学生中，除了沿滩村的覃文婷之外，其他 8 名遇难学生的父母都在外务工。 其中还有 3名遇难小孩是离异家庭。
艰难上学路
村里小学被撤，学生上学安全问题令人关注
沿滩村在这次事故中死了4个人，该村距离塘田市镇码头有十多公里。从塘田市镇到该村，如果不走水路， 需要在塘田市镇码头过河到对岸再换乘巴士。 这条路并不平坦。
11 日，记者过河搭上一趟前往沿滩村的巴士。 车上挤满了人，还堆满了村民上街购买的各种物品。记者好不容易挤上去。 沿着铺着沙石的道路，车晃得太厉害，记者不得不一只手抓吊杆，一只手撑着椅背。这种高难度动作，实在吃力。
沿滩村村民说，村里原来有一个小学，几年前因学生人数减少被撤销，“现在村里的小孩， 上学都得去五里地以外的石山村。”但这条路很长一段是土路，不好走，尤其是下雨天。
此次沉船事故中遇难年纪最小（7 岁半）的陈基石，就是因为村子的学校撤销， 就直接去镇里上幼儿园上小学。 奶奶在镇里租房照顾他，中秋节回家，双双遇难。
像沿滩村这样被撤掉小学的村有很多。 吕小华的姐夫告诉记者。 根据邵阳县历年 《国民经济和社会发展统计公报》，2002 年年末邵阳全县小 学 在 校 生 人 数 为 81108 人 ， 到2010 年年末在校生仅减少 4.3%，为77645 人；但小学的数量，则从 2002年末的 368 所， 减少到 2010 年末的214 所，减少近 41.8%。
2010 年 12 月 16 日 ， 《邵 阳 晚报》曾刊发一篇《重视农村孩子上学安全》的文章，里面写道：“一名乡村教师告诉笔者， 自从农村小学撤点并校实施以来， 有些条件稍好的地方开始出现了‘校车’。 有校车是好事，但是笔者也发现，很多‘校车’就是城里报废或者接近报废的小面包车和中巴车，有些‘校车’连牌照都没有。 ”
此前，湖南就曾发生过校车翻掉造成死亡的事故。 此次，船也是学校包来接送学生上下学的。