洞新高速公路建设专帖

桐***

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但是我可以告诉你一个好消息，京珠高速复线湖南段的衡阳到桂阳高速，桂阳到临武高速都是2012年年底通车，这两个项目是政府项目，湖南省高管局建设的，不会出什么问题；京珠高速复线广东段广乐高速是广东省交通集团投资的，也是政府项目，建设一切正常，也是2012年年底通车，也就是说，2012年年底，你和我从广东回邵阳，京珠高速复线全线高速通车，而且广东段都是双向六车道的，比老京珠高速会好走很多，也比以前缩短了将近60公里，对我们回邵东的话，走这边和走永蓝高速，邵永高速距离差不多了，那边也不是很迫切了！

lem***

不明白，为什么石江镇没一条高速通过？上高速还得从黄桥过

桐***

高速公路的线路选择，需要从线路曲率半径，设计速度，地质构成，社会交通量预测，周边路网完善等各方面考虑，况且高速公路的互通立交出口间隔的距离一般要8-10公里，当然也有特殊，但是不会因为一个小镇，一个地方的经济发展来限制其选形，因而也不能满足所有人的意愿！

李***

内部人士绝对是可信的；
新宁到白仓
新宁到永州（东安）的高速据说已经列入规划了，是么？

李***

另外想了解邵新公路到底是咋回事，八年了还是鱼塘一样？很不解啊

桐***

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     这个可能还得等等，没有特别的原因或者大领导照顾，最近几年很难开工！

李***

桐江河 发表于 2011-5-23 17:30 [img]static/image/common/...[/img]
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     这个可能还得等等，没有特别的原因或者大领导照顾，最近几年很难开工！

看来优秀同志给我们新宁人民画了一个好大的饼啊{:1_132:}

桐***

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确实是列入规划了，但是不在今年和明年的开工项目之列！

疯***

真好啊，能从论坛里了解到第一手信息，不在闭塞。{:1_120:}

桐***

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关于邵新公路，和你简单说说
       邵新公路是湖南省在潭衡西高速公路建设招标投资商的捆绑项目，为了拿到潭衡西高速公路建设的建设权，必须为湖南省交通厅建好邵新二级公路，是湖南省交通厅和邵阳市政府协商的结果，后来是深圳泰邦集团有限公司投资建设，也由于是私人民营企业，且湖南的这两条路是这个公司第一次涉入高速公路建设领域，不专业，人员杂，操作不规范，为了省钱等各方面原因，而且由于该公司大跃进式的发展，全国到处找项目，应该是资金出了问题，以及和邵新公路施工单位存在建设资金利益纠纷，施工单位进场又退场，来回折腾了好几回，湖南省交通厅作为行业和行政主管，干预了好几次，由于资金牵涉较大和施工单位资质和施工力量太差，造成了现在这个局面。