南北命脉已梗塞，邵永扩改需突围！

云山***

龙山夜语 发表于 2014-3-25 09:19
你真的是，闭门造车了，对新邵的地理都不熟悉，就在新土地上修铁路，太不严谨了。还是先到实地认真考察吧 ...

明白了，估计是车站设在雀塘不设陈家坊的缘故吧？具体错误可以继续指正嘛
很诚恳说几句，你就上房揭瓦了？
这里说得好像冷邵铁路是你家内政是的？你惨不忍睹的粗糙地图画了那么多，都实地考察了么？

龙山***

云山飞鹰 发表于 2014-3-25 09:26
明白了，估计是车站设在雀塘不设陈家坊的缘故吧？具体错误可以继续指正嘛
这里说得好像冷邵铁路是你家内 ...

你啊，又要过敏了，该说的，我都说了。新邵、邵东北部、东部、邵阳县中西部，隆回南部、武冈、洞口西南部、绥宁中部，城步北部，本人都实地看过。

低***

{:1_247:}{:1_247:}{:1_247:}{:1_247:}{:1_247:}{:1_247:}

红***

现在考虑的是怎么把大雁打下来，至于打下来是红烧还是清蒸，还不是现在考虑的细节。

龙山***

红黄黑 发表于 2014-3-25 09:40
现在考虑的是怎么把大雁打下来，至于打下来是红烧还是清蒸，还不是现在考虑的细节。

支持

wo***

云山飞鹰 发表于 2014-3-25 09:12
老实说，我对新邵不是特别熟悉，昨天也是拿了地形图跟行政图匹配了半天，有些地名会出现偏差。
现在考虑的 ...

主要在于楼主没提到宇宙中心镇陈家纺   你这样的规划龙版能满意吗

龙山***

wodaa 发表于 2014-3-25 11:41
主要在于楼主没提到宇宙中心镇陈家纺   你这样的规划龙版能满意吗

完全错误！
应该这样，从邵阳北站引出沿邵坪高速到寸石，然后折西南沿二广高速，经过新邵土桥设新邵站，再沿二广高速走，接入怀邵衡铁路，近人邵阳南站。这样既可以更好的服务新邵县城，又不会割裂产业新城。

云山***

龙山夜语 发表于 2014-3-25 12:11
完全错误！
应该这样，从邵阳北站引出沿邵坪高速到寸石，然后折西南沿二广高速，经过新邵土桥设新邵站， ...

{:1_273:}随便龙神你啦。
这个画饼现实中估计还没实现60%，现在大谈铁路割裂城市，对比前面的贵阳、杭州铁路布局觉得太过于矫情。
西环线赞成你的调整，东环线主要是考虑冷邵永的定位是南北向功能，抛弃这条线路，南北向列车必须在邵阳站内掉头换向。
另外，雀塘和陈家坊设货运站，可以更好为产业区服务。

金***

云山飞鹰 发表于 2014-3-25 09:12
老实说，我对新邵不是特别熟悉，昨天也是拿了地形图跟行政图匹配了半天，有些地名会出现偏差。
现在考虑的 ...

{:1_271:}

舵手***

支持!早点定案就好.