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[我要爆料] 中国高铁将来要取代多少交通工具

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发表于 2015-7-16 09:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

2015年6月29日新华网刊发文章《合福高铁开通运营京福8小时内可达》28日上午7时37分,随着福州开往武夷山北的G5602次列车驶出福州车站,京福高铁的重要组成部分、也是我国首条时速300公里穿越山区的高速铁路——合福高铁开通运营。

开通后,合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内,北京至福州最快列车的运行时间由原来的10小时以上缩短至8小时以内。随着合福高铁纳入7月1日实施的铁路新列车运行图,一条条城市间的高铁将再次“提速”中国。据南昌铁路局介绍,合福高铁的开通运营,拉近了城市间的距离,南昌、福州、合肥、贵阳形成“5小时交通圈”,“省际同城生活”大幕正式拉开。

而纵贯南北的合福高铁一路与16条铁路交叉跨越或并行,在全国高铁也是绝无仅有的。合福高铁途经历史悠久、人文荟萃的铜陵、绩溪、宣城、歙县、婺源、上饶、宁德等地,辐射山清水秀、风景优美的巢湖、黄山、武夷山、三清山等自然风景名胜,沿途旅游资源丰富多彩,被誉为中国“最美”高铁。

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“高铁”这个热词,在近几年的主流媒体的报道中频繁出现。从京沪高铁的修建到李克强总理推行的“高铁外交”,媒体似乎从某种程度上在释放出,高铁事业将作为推进中国社会主义未来建设国家重点事业发展的信号。

当然,媒体对高铁事业蓬勃发展的大力宣传,也让群众对党和国家重点发展的这个新事业充满了期待。“高铁时代”的到来,我们的生活将会受到怎样的改变?社会经济发展的格局又将发生怎样的变化?

2015年1月31日新华网转载中国青年报的一篇文章《行进中国·精彩故事 高铁改变中国》据文章介绍,从2008年我国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营,至今不过6年半时间。中国高铁已从东部沿海到中西部欠发达地区全面铺开,目前内地只有内蒙古、宁夏、云南、西藏4省区没有开通高铁,营业里程已突破1.6万公里,超过世界高铁总里程一半以上。

在山东德州,过去艰难的招商引资,在高铁的带动下变成了现在的“选”商引资。京沪高铁开通运营3年来,更是让沿线城市成为承接长三角和环渤海两大经济区产业转移的新平台。

而乘坐京沪高铁从北京南出发至河北廊坊,最快只要21分钟,廊坊经济技术开发区目前已吸引来自30多个国家和地区的1500家企业入驻,总投资超过700亿元。高铁的建设和开通促进了产业结构优化升级,使铁路发展转变为现实生产力,不断创造新的经济增长点,为民生改善创造条件。

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另外,2007年至2014年,高铁列车累计发送旅客31.6亿人,占铁路旅客发送量的比重由4.8%增长到38.5%左右。目前,高铁列车日均开行2500多列,日均发送旅客249万人,成为铁路客运的主力军。

京沪高铁开通运营3年来,旅客发送量逐年攀升,从开通运营初期的日均10.9万人,到2014年的22.7万人,增长209%,相当于每天将一个中等城市的人口整体迁徙一次。

京沪高铁开通运营后,上海到南京只需1个多小时。在上海上班、南京安家成为一部分人的选择。昆山市位于江苏省东南部,京沪高铁使它与上海这座大都市的时间距离只有18分钟 。高铁带来的全新速度,让原本并不遥远的两座城市变成了一个“社区”,昆山成为上海的“后花园”,越来越多的上海人在昆山居住。

如此看来,高铁事业在对区域经济发展上的影响,已成为推动社会整体经济产业格局转移优化的新动力。俗话说“想要富,先修路”。高铁事业的建成,不仅缓解了当前发达地区工商业趋于饱和的压力,更是带动了欠发达地区未来经济的发展。

在国民日常生活方面,高铁的快速、低价、舒适等优势特点,深受广大群众的欢迎。快速的运输能力让城市与城市之间的沟通更为密切。这不仅是让不同地区文化在交互与融合上更近一步,也让不同地区有更多机会进行资源的优势互补。

除此之外,相对每年的“春运”、“黄金周”等客流高峰时段,高铁所体现出的社会意义更为突出。

高铁的建成,在一定程度上,替代了不少传统的交通工具。例如合福高铁,从合肥到福建,最快的交通工具非民航客机莫属,但机票的价格相对于一般家庭收入处于中等水平的居民来说,是让人难以接受的。其它的交通工具有普通列车和汽车,这些交通工具虽然价格最为廉价,但耗时过长的缺点,也不符合当前社会追求经济高速的理念。高铁作为快速经济的新型交通工具,其优势恰恰是介于飞机与汽车火车之间。相对机票低廉的价格、相对普通列车和汽车的高速,既发挥出飞机无法承受的廉价优势,也弥补了汽车火车速度上的不足。因此,在陆路中长程旅行中,高铁的经济与快速恰好符合普通市民远程出行的一般需求,足以替代飞机火车等传统交通工具。

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高铁的本质是通过先进的科学技术手段,对传统铁路交通工具进行现代化的升级与改变。虽然,归属于交通工具类别,但在现代化的发展进程中,其产生的深远意义却远远超出了其作为交通工具的价值。高铁的出现所体现的不单是推动社会经济的快速发展,改变的不仅是人们日常的出行方式,高铁事业的崛起,从深远的层面上看,是党和政府重视“科技强国”、“人才强国”战略规划与落实的伟大实践。换句话说,中国高铁的出现与发展,是党和政府坚持正确的思想方针,领导群众走科学发展道路的伟大实现。


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