邵东总体规划第一评：244省道规划方案细化走向建议

桐***

飞鹰同志，我是看你说了一大通，你要表达的意思很简单，就是尽量使S244省道（邵阳、邵东规划的南横线）尽量全部经过原来的毛荷殿乡、茶子山乡、堡面前乡，同时尽量在灵官殿镇和石株桥乡中间经过，最大化的方便一下石株桥乡的人民！
我现在来答复你：
1、这个南横线是远期规划（2025年能建好，就是上天的眷顾了），而且线路走向目前根本就还没有研究，上面就是个示意图，离线路勘探、定测，还是很遥远的事情。
2、利用原来的老县道、老乡道，如何尽量造价合理，更低化，同时还要兼顾更多人的出行。如果老路两旁的建筑没有按原来县道、乡道离道路红线范围的7.5米和5米距离控制（现实是邵东道路管理，几乎就没有到位），拆迁和赔偿费用更高，同时有的地方经过人口稠密区（老乡政府、镇政府之类的），肯定是避开的，宁愿新开线路。
3、现在农村的进村公路，以及村子上乡镇主干线的联络道，几乎都已经完全覆盖了，不像以前部分需要靠主干线弯曲来照顾，因而现在的线路会尽量保证顺直，降低横纵坡等，提高道路的等级，安全和速度！

桐***

不过话说回来，修路肯定是会使老毛荷殿地区人民，出行便利最大化的，这是修路、架桥的宗旨！

云山***

桐江河 发表于 2015-12-16 21:28
不过话说回来，修路肯定是会使老毛荷殿地区人民，出行便利最大化的，这是修路、架桥的宗旨！

谢谢桐江河，您说的意思我全理解。
之前也细心研究了卫星地图好几天，这个规划图确实是示意图性质，主要是担心线路走向受其他因素左右。
这条线路，两年前家乡的人说有人在现场踏勘过。
对比他们说的模糊走向，跟这个S244规划是比较吻合的。也许十年内修好了就谢天谢地。

安***

{:1_294:}

雷***

云山兄，很感谢你精彩的建议。本人就是这张图的绘制者，你的意见我会落实到修改后的规划图中。

雷***

云山兄，你下面那张图很漂亮，请问是用什么软件做出来的

云山***

我是用Global mapper输出3D地形，Adobe illustrator绘制符号。
您似乎是用后者绘制的？辛苦了

云山***

雷欧阳 发表于 2015-12-16 22:06
云山兄，很感谢你精彩的建议。本人就是这张图的绘制者，你的意见我会落实到修改后的规划图中。

您好，我开始回复错地方了。
请参看这个链接18楼及其以后回帖：http://bbs.rednet.cn/thread-45063852-1-1.html
其他内容，改天详聊。：）
晚安

云山***

这是我去年写的一个帖子，参考邵阳市和邵东县之前的规划，从构思到制图用了大概一周左右的时间。
http://bbs.rednet.cn/thread-43016796-1-1.html
高清大图版：
链接：http://pan.baidu.com/s/1qXhqjnQ 密码：jxu3

云山***

个人认为邵阳在铁路方面最重要的规划：
预留张家口——南宁高速铁路和怀邵衡高速铁路通道，这两条线路对于邵东来说沿新娄邵、怀邵衡快铁八线并行接入邵东新火车站，最为有利。

                               
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也就是我图中的红色“城际铁路”符号。
所以邵东新火车站北侧接入用地请尽量保留，包括站场扩大和线路接入用地。一旦被占用，后患无穷。邵东输不起太多招数了。
如果这两条高速铁路邵阳争取成功，很有可能是350最高标准。