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[发展大计] 点睛湘粤高铁 承接湾区辐射 共铸三湘复兴 再造百年省运

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发表于 2017-9-7 21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 云山飞鹰 于 2017-9-8 08:43 编辑

        

                               
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顺势而为,乘风而起:   
   

       国家铁路总公司黄民副总经理对清远等沿线城市积极主动谋划并竭力推动建设永清广高铁通道的创新精神和进取意识表示赞赏,对将永清广高铁列进粤港澳大湾区城市群发展规划和纳入泛珠“9+2”合作议题表示积极支持。接下来,国家铁路总公司还将从深入推动区域协调发展的国家全局高度,进一步做好永清广高铁的相关规划研究工作。

全省共赢,利益最大:


                               
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湘西:
          张吉怀350沿洞口、武冈、新宁一线南下,与怀桂350共线,在永州并入永清广高铁。旅游连片区获得通往珠三角湾区最便捷高铁通道,同时推动渝怀高铁进展。
湘中:
        呼南350沿常德、益阳、娄底、邵阳南下,推动娄邵350进程,在永州对接永清广高铁。人口密集区
获得通往珠三角湾区最便捷高铁通道,填补湘中350高铁盲区。
湘东:
        为京广高铁衡阳、长沙以北地区新辟备份高铁,应对紧急事件。减压过境客流,为本地发展腾出空间。

附带资料:
      南下!南下!再南下!


                               
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贡献值排行榜:
发表于 2017-9-7 23:11 | 显示全部楼层
在大湾区规划的强力推动下,永清广高铁将再造湖南百年省运
发表于 2017-9-7 22:23 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳的铁路建设现在前所未有的光明,这归功于我们市领导的坚持也有我们热心网友的呼吁!机会也许转瞬即逝邵永两市应抓住这有利机会力荐邵永350迅速上马免得夜长梦多!
发表于 2017-9-8 00:09 来自手机 | 显示全部楼层
广清永最终还是要接上成渝地区才能成为京广那样的大干线,弯曲的呼广还不足以承担湖南发展的重任,广清永的出路还是在于能否成为渝广或西广主通道,
发表于 2017-9-7 22:11 来自手机 | 显示全部楼层
从怀邵衡到呼南十余载一路走来,飞鹰兄辛苦了!
发表于 2017-9-8 13:10 来自手机 | 显示全部楼层
邵永广高铁建好后,邵阳有娄邵高铁怀邵高铁张邵高铁来对接。

点评

有道理!支持你的见解。  详情 回复 发表于 2017-9-8 20:12
发表于 2017-9-8 05:26 来自手机 | 显示全部楼层
Uy77aZ7.jpg

发表于 2017-9-8 03:48 来自手机 | 显示全部楼层
听雨的@夜晚 发表于 2017-9-8 00:09
广清永最终还是要接上成渝地区才能成为京广那样的大干线,弯曲的呼广还不足以承担湖南发展的重任,广清永的 ...

有了呼广  各省都会对接  不要只看湖南三分地  湖北  河南…怎怎样动作
发表于 2017-9-8 13:54 | 显示全部楼层
楼主辛苦了!点赞楼主!
发表于 2017-9-8 10:20 | 显示全部楼层
飞鹰出精品、张邵永铁路设想图好!
发表于 2017-9-8 06:39 来自手机 | 显示全部楼层
湖南第二入广通是大湾区的需要,也是湖南湖南的需要
发表于 2017-9-7 22:10 来自手机 | 显示全部楼层
抢占沙发顶飞鹰!
发表于 2017-9-7 22:12 来自手机 | 显示全部楼层
顶顶顶顶顶
 楼主| 发表于 2017-9-7 22:14 | 显示全部楼层
邵东店小二 发表于 2017-9-7 22:11
从怀邵衡到呼南十余载一路走来,飞鹰兄辛苦了!

{:1_273:}{:1_273:}
 楼主| 发表于 2017-9-7 22:14 | 显示全部楼层
宝庆郎 发表于 2017-9-7 22:10
抢占沙发顶飞鹰!

{:1_272:}{:1_272:}
发表于 2017-9-7 22:41 | 显示全部楼层
{:1_269:}{:1_269:}{:1_269:}{:1_269:}{:1_269:}
发表于 2017-9-7 22:50 | 显示全部楼层
飞鹰出品,必是精品,必须强顶!{:1_269:}
发表于 2017-9-7 22:54 来自手机 | 显示全部楼层
中铁有态度但好像没有实质性的东西,。
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