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[发展大计] 怀桂高铁,西线基本出局

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发表于 2019-4-15 22:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
兴永郴赣铁路,很快要动工了,钱都准备了。  靖州县、绥宁县、新宁县,很快要修高铁了。

这对怀桂高铁,有一定影响的,以下是解释。

兴永郴赣铁路,经过靖州县,对接怀柳铁路,这个是肯定的。

你们有没有想过,为什么那么多年,怀柳铁路,不进行改造,偏偏这时候,改造怀柳铁路?

很明显就是冲着,一边对接,怀邵衡,一边对接,兴永郴赣铁路。

既然上面政府,用怀柳铁路,对接这两条铁路,怀桂高铁,还会走西线吗?  希望渺茫。

兴永郴赣铁路,同时也经过,绥宁县、新宁县。就看怀桂高铁,是在绥宁县,还是新宁县,与兴永郴赣铁路,进行交汇。

反正西线,90%已经出局了。

http://www.jiangxi.gov.cn/art/2019/3/24/art_393_670336.html
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贡献值排行榜:
发表于 2019-6-30 13:38 来自手机 | 显示全部楼层
洞口已经有了高铁站,路线来个 ,怀化南~会同东~绥宁东~武冈西 ~新宁西~资源~灵川~桂林北

点评

建议由怀化南延接入安江站,由安江引出至洪江(区)设站,至绥宁没站,至城步(河口)设站,然后进广西龙胜入桂林,这是高铁,没必再绕到武冈。另外安江站预留对接邵阳西站,|以此形成沪昆南线,广清重高铁,渝衡高  详情 回复 发表于 2019-7-23 10:32
发表于 2019-7-23 22:48 来自手机 | 显示全部楼层
云山剑客 发表于 2019-4-16 19:59
兴永郴明明经过武冈,楼主完全是在乱拼图!

兴永郴过武冈是邵阳市太迁就武了,明明绥宁至城步至新宁到永州就可以了,啥都护着武冈!可待好又咋样,武冈啥时候觉得邵阳对她好了?觉得自已是中心,锅碗瓢盆都得围着她转才是对的。地市把本该邵东划县市指标给她,二十多原地踏不见起色。洞靖高速变武靖,邵阳第一个民用机场设武冈。为了武冈往东方便,洞张高速变武隆安张,变着化子围绕武冈转,其意力扶阿斗,项目给得不少。但人心难满,竟还想要广清怀,真把自已当大城市了

点评

傻屌,就你能干,铁路不过人口经济好的市,难道过县吗! 人家规划局难道还没有你这个键盘侠能干!  详情 回复 发表于 2019-9-1 11:19
发表于 2019-9-1 13:14 来自手机 | 显示全部楼层
怀桂高铁走绥宁和城步方案属省府规划,我等坚决支持
发表于 2019-9-1 13:10 来自手机 | 显示全部楼层
支持城绥方案
发表于 2019-7-23 11:13 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚国乡下村民 于 2019-7-23 11:15 编辑

支持怀桂走绥宁龙胜!打迨绥宁枢纽!
发表于 2019-7-23 10:32 来自手机 | 显示全部楼层
云山剑客 发表于 2019-6-30 13:38
洞口已经有了高铁站,路线来个 ,怀化南~会同东~绥宁东~武冈西 ~新宁西~资源~灵川~桂林北

建议由怀化南延接入安江站,由安江引出至洪江(区)设站,至绥宁没站,至城步(河口)设站,然后进广西龙胜入桂林,这是高铁,没必再绕到武冈。另外安江站预留对接邵阳西站,|以此形成沪昆南线,广清重高铁,渝衡高铁。
 楼主| 发表于 2019-4-15 22:02 | 显示全部楼层
转发由来,发表很有道理。
发表于 2019-4-16 13:58 来自手机 | 显示全部楼层
反正你说了算,线路想走哪里就走哪里吧。希望越大,失望也就越大。
发表于 2019-4-16 15:08 | 显示全部楼层
{:1_269:}
发表于 2019-4-16 16:23 来自手机 | 显示全部楼层
乱扯淡。
发表于 2019-4-16 16:24 来自手机 | 显示全部楼层
一个江西的前期研究报告,跟怀桂都扯不上什么关系。
发表于 2019-4-16 19:59 来自手机 | 显示全部楼层
兴永郴明明经过武冈,楼主完全是在乱拼图!
发表于 2019-4-16 21:28 | 显示全部楼层
{:1_294:}
发表于 2019-4-17 11:22 来自手机 | 显示全部楼层
楼主理解能力真是捉急,一个不相关的外部省份的几个前期研究报告,就联系上怀桂高铁的走向,还说马上要动工了,邵永和怀桂十年内能动工就算乐观了,至于兴永郴完全只是纸上画饼而已。
发表于 2019-4-17 11:26 来自手机 | 显示全部楼层
怀邵衡铁路从2007年开始提议,约15年后才正式动工,到竣工花了二十多年时间,如果不是沪昆失利,可能还要再推20年甚至被完全取消,你在江西省看到一个前期研究报告,就能判定怀桂的走向还得出马上要动工的结论?

点评

1999年吧?  详情 回复 发表于 2019-4-17 17:55
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