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楼主: 邵阳南

[发展大计] 建议暂停邵阳站改造,重新规划位置,邵永高铁和渝广高铁顺利交汇,建造铁路大枢纽

发表于 2019-5-4 21:04 | 显示全部楼层
匆匆那年 发表于 2019-5-4 21:01
人家比你早想到了,这个担心多余,都会预留的

邵阳站异地改建,才能一揽子解决问题。
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发表于 2019-5-4 21:05 | 显示全部楼层
匆匆那年 发表于 2019-5-4 20:48
渝广要邵阳争么子?永清广都没影子

渝广高铁是广州珠三角规划的,成功的可能性比较大。

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所以说还轮不到邵阳去争,等有影子了,配合怎么进邵阳站就是  详情 回复 发表于 2019-5-4 21:10
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发表于 2019-5-4 21:10 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2019-5-4 21:05
渝广高铁是广州珠三角规划的,成功的可能性比较大。

   所以说还轮不到邵阳去争,等有影子了,配合怎么进邵阳站就是
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发表于 2019-5-4 21:11 来自手机 | 显示全部楼层
现在的邵阳站太小了,进口就只能放2台机器安检,上车人多一点提前半个多小时都不够,好几次坐车看到有人强行冲过,没办法呀再不进候车室就得停止检票了,坐怀邵衡的车必须还要绕出站地道,出站地道看明白了,坐车绕出站地道一圈上去坐车,卲阳坐车是全国唯一要从出站地道坐车,也真是奇葩。楼主可以亲自体验一下看看邵阳站现在是否马上迫切需要改造,不要凭空想象千年以后的事。

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这个缓慢情况不只邵阳独有,长株潭城际铁路通车几年了,城际株洲站还没影子  详情 回复 发表于 2019-5-4 21:17
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发表于 2019-5-4 21:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 匆匆那年 于 2019-5-4 21:19 编辑
zouwenxiao 发表于 2019-5-4 21:11
现在的邵阳站太小了,进口就只能放2台机器安检,上车人多一点提前半个多小时都不够,好几次坐车看到有人强 ...

这个缓慢情况不只邵阳独有,长株潭城际铁路通车几年了,城际株洲站还没影子,广铁跟地方在投资比例上的麻纱太多
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发表于 2019-5-4 21:48 来自手机 | 显示全部楼层
争取邵永早日上马应作为邵阳交通建设的第一位

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应该是第一位的没有错。  详情 回复 发表于 2019-5-5 09:24
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发表于 2019-5-4 22:01 来自手机 | 显示全部楼层
邵永是十二五的规划,十四五不见得能动工,邵永光靠邵阳的力量显然是不够的,难道邵永不批复其它项目都得停工或往后推迟吗。已批复的项目为什么不好好把握?这跟邵永根本就沒关系为什么要把其它已批复项目停工呢?难道邵永沒有了邵阳以后就不要发展了吗,这都是什么逻辑??

点评

全国已批复的工程,暂停的多得去了。况且邵阳站扩改目前还没大面积开工,投入资金不大,暂停也不会造成很大浪费。贵广高铁当年批复的是客货共线,最后人家也能变成成高铁。广西合浦湛江高铁,批复的也是客货共线,但  详情 回复 发表于 2019-5-5 13:19
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发表于 2019-5-5 09:24 来自手机 | 显示全部楼层
海边 发表于 2019-5-4 21:48
争取邵永早日上马应作为邵阳交通建设的第一位

应该是第一位的没有错。
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发表于 2019-5-5 11:18 | 显示全部楼层
这是要开倒车了。
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发表于 2019-5-5 12:42 来自手机 | 显示全部楼层
邵永等了十几年了,如果再等十几年搞定,那往后这十几年邵阳就在原地踏步,那邵阳得落后别人几十年。想想都可怕。
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