渝广高铁在邵阳市域只有两种可能

邵***

1、怀化南-洞口-隆回（或邵阳西）-邵阳南（塘渡口）-永州。

2、怀化南-洞口-武冈-新宁-永州。

上述怀化南～永州的两种可能路线，远期全程新建350。

渝广高铁不可能接邵阳北站的，沪昆高铁的长沙南～昆明南实际时速才300，调试冲刺330。长沙南～虹桥才是名符其实的350高铁，调试冲刺385。

as_***

渝广高铁接邵阳北考虑的不仅仅只是渝广还有呼南京广高铁第二复线 呼南高铁 所以说渝广高铁接邵阳北是最可行的方案 邵阳北 邵阳东兼顾邵东市 邵阳南五丰铺兼顾邵阳县 渝广可不能为一个塘渡口走二个大S型弯 也不可能多走二三十公里 邵阳的中心是邵阳东部城镇群 所以想想那些想过自家门口不过市区的只能是做白日梦而已 有了一个邵阳北 国家有可能再设一个远离市区的邵阳南或者邵阳西吗 那么作为地级市的邵阳市区情何以堪

邓***

工程造价 发表于 2019-8-7 19:46
邵阳北是邵永的方案，邵阳北→邵阳→邵阳南→永州。

邵西南人可以去阻止渝广的车过境。

本来邵永就是邵阳到永州，没有限定只能是邵阳站到永州站，不知一群无耻之徒有何理由反对，难不成在他们眼里坪上不属于邵阳。

hn***

邵阳北-邵阳-邵阳南，挺好的。

听雨***

邵阳南 发表于 2019-8-7 18:29
渝广高铁过塘渡口和新宁的概率各占50%，但过邵阳站的概率是0，过邵阳北站更不可能。邵阳站目前的地里位置 ...

我很少骂人，但还是要送你两个字，放屁

三***

有条沪昆高铁，还能建怀邵高铁?想太多了，真以为邵阳市是北上广呀，有些人梦该醒了，现实点吧邵阳只有这能耐。能在沪昆高铁上站个位，为以后高铁搞些筹码就阿弥陀佛了

隠鮏***

隠鮏埋銘 发表于 2019-8-7 11:39
他们一心想着从新宁到永州，他肯定要打击邵永啦
有了邵永，那新宁到永州还有可能吗？
几乎为0

这就是他们跳脚的根本原因所在

邵***

只要邵阳不规划北塔高铁站，广清重350主通道一定不会过邵阳市区。

邵***

hi123 发表于 2019-8-6 21:52
广清吉重高铁三省市吉首会议，达成了共识，推荐了邵阳站一邵阳北方案，万一实现了呢？

渝广高铁如果有的话，一定全程350，要是中间夹杂200～300的铁路，那不如不建，重复建设。因为重庆～贵阳～桂林～广州已经有一条较低等级高铁。

邵***

怀化南——长沙南目前高峰时已经超过70对，再过5年90对问题不大。广清重与长昆共用铁轨的可能性越来越小，即广清重走邵阳北的可能性越来越小。

旅***

这次吉首会议的主要方向是:尽量少建,利用现成350全程350,擦边的地级市不占尽量减少协调,沿途少有的几个地级市比较顺直做连起来。广州→清远→永州→邵阳→怀化→吉首→黔江→重庆

邵***

沪昆高铁长昆段是缩水的350，远期也只能300。贵广高铁是缩水的300，远期也只能250。

工程***

邵阳南 发表于 2019-8-6 21:18
沪昆高铁长昆段是缩水的350，远期也只能300。贵广高铁是缩水的300，远期也只能250。

目前最快227

邵***

工程造价 发表于 2019-8-6 21:22
目前最快227

贵广高铁设计300，调试冲刺才275，实际运行限速250，有网友见过248的速度。

home***

自欺欺人

ak***

邵阳南 发表于 2019-8-6 21:34
贵广高铁设计300，调试冲刺才275，实际运行限速250，有网友见过248的速度。

我亲自见248，但基本220左右，桂广线我坐过好多次

hi***

广清吉重高铁三省市吉首会议，达成了共识，推荐了邵阳站一邵阳北方案，万一实现了呢？

hi***

邵阳南 发表于 2019-8-6 22:00
渝广高铁如果有的话，一定全程350，要是中间夹杂200～300的铁路，那不如不建，重复建设。因为重庆～贵阳 ...

广清吉重高铁一定会是全程350的。

邵***

hi123 发表于 2019-8-6 22:13
广清吉重高铁一定会是全程350的。

广清怀变成广清吉，表示渝广高铁已经排除贵州，贵州不参与了。它要了铜仁接凤凰。