邵阳城区未来的中心在哪？

岳***

邵阳城区未来应包括三大块，现在的三区，新邵城区(县城+雀塘产业新城)，邵东城区。这三块的地理中心在哪里？哪里就是未来的中心。

松下***

牛马司当仁不让未来市中心，市府搬到牛马司，战时可下井避难，苦时可挖煤

邵水***

岳屏峰 发表于 2019-10-20 13:21
陈家坊想都没想。你的看法在世纪大道附近，也是对的。城市中心不是一个点，而是一块小区域，高崇山至市行 ...

邵阳市未来的中心其实已经初现雏形了，就是邵阳大道中段——财神路到建设南路这一段。为什么，因为这是邵阳市区的发展引擎——邵阳经济开发区到老城区和火车南站的必经之路，拥有物流、人流的巨大优势，这也是邵阳市行政中心选择在邵阳大道中段的正中点的原因之一！比如现在的邵阳大道和建设南路交汇处，可以说再过几年就能pk广场和东风路红旗路了！但财神路以东和世纪大道，已经定位是工业中心了，城市分工不同……

3719***

岳屏峰 发表于 2019-10-20 10:49
为什么在田江？

田江也是周孔主政时最先现划的市政府所在地，即现在新市公安局附近。但由于其后邵阳市委市政府主政者拍湖南省委主要领导胡biao马屁等因素，被抢走到了邵水那边，造成城市发展进一步东西狭长，改变了之第三次规划所确定的原则:控制东西，发展南北，由邵水河转向资江河发展。
田江区域，通过资江桥架设，是最便利连接三区和新邵县城的核心之点。向东跨桥直达小江湖(工业街)和金罗湾商贸城(双坡岭、插新华道)和走沿江大道跨苗儿大桥直达宝庆工业集中区和邵东那边，向南通过资江一桥二桥、西湖桥、雪峰桥等直达大祥区和邵阳县，向西是隆回洞口等西部县市及二广高速，向北几公里直达新邵县城和邵坪、邵衡高速。

在这里，背枕雪峰山余脉，有山是靠山，政治上坐得稳，有水生财，而且可以既照顾老城区，又可以开发江北新城区，更主要是将市三区紧紧联在一起，大大节省办事成本。打造滨江城市，提高城市美丽档次。但工厂不能布置在资江边，邵西大道、新邵及老工业点双清区都可以布置一点，均衡三区居民就业方便，也均衡学校医院布置。

因此，最理想的未来中心，我一直都认为在大资江边，尤其是北塔区田江区域

小李***

市中心永远都会在人流量集中且街道不宽阔的地段，这样路两边的商家才好做生意，百姓买东西才便利。什么时候见过哪个城市的市中心在马路很宽阔的地方？所以，邵阳的市中心永远只会是红旗路和东风路和宝庆中路。

松下***

哪里扒手多放哪里

岳***

邵阳唐氏蓄电池 发表于 2019-10-23 12:49
对头，我就喜欢你这种评价，不要什么都把利益搬到自己的那一边，我觉得中心在哪里都无所谓。

中心定位不好，影响城市发展，也削弱对周边的带动力，这个不能无所谓。

pcf***

楼主的意思是未来的中心在陈家坊和雀塘。可理想是美好的，现实是残酷的，新邵县城实力差了点，构不成三极，只能附属于市区成为一极，所以未来的邵阳只能是双极，即邵东和市区，市区强于邵东，所以中心必然在市区和邵东之间靠近市区的地方，也就是现在的世纪大道和新行政中心一带。

岳***

邵阳后发赶超 发表于 2020-9-4 17:30
目前的邵阳经开区是集合北塔与双清的工业园区升级，领导都是正处级专职。主场地还是在北塔与双清，侧重点 ...

邵阳是冂类比较齐全的老工业城市。涵盖机械制造，化工造纸，医药，纺织，冶金，日用日化，食品，电子，制革，水泥建材。而现在的邵阳经开区的工业门类重点是以机械制造为主体，如三一湖汽，亚洲电梯，二纺机，克维液压，神风动力为代表，以彩虹玻璃，智能厨柜，桑徳锂电池为代表的高新技术产业，以九兴鞋业，羽绒加工，口味王槟榔，广信纸业等轻工业，食品工业，及汽车贸易为辅的开发区。其实邵阳曾经的一支柱产业的化工，却被挤得没有着落。当年的邵化总厂，三化，林化，磷肥，宝氮，资江农药厂，造纸厂，纸板厂，化纤，炭黑厂，湘中制药厂，中南制药厂，邵阳洗涤剂厂，邵阳制革厂等是一个庞大的产业集群。邵阳发展规划建设塘口化工业园区是邵阳化工产业最好的归宿。还有一个以当年邵阳酒厂，邵阳糖厂，邵阳罐头厂，邵阳酱油厂，邵阳面粉厂，邵阳食品厂组成的食品产业。完全可以规划布局北塔湘窖片区。

邵水***

371939106 发表于 2020-9-4 08:45
G320国道也就是虎形山路修通后，从新邵大坪和北塔区到你所说的东边货运火车站跨资江河水也就是只有那么远 ...

管我什么事啊？我又不是当官的，就是一普通百姓，有这么大能量？还有，你什么都不懂，只会撒泼，建议你去看看高中地理书，了解基本的城市规划吧。从来没有哪个城市为了追求“圆”而规划城市，从来没有哪个城市为了“公平”而非得把项目平均分配，只有因地制宜！我黑不黑北塔也不影响中电彩虹、三一等百分百不会选址江北，因为运输多一公里，长久以来多出的成本就是天文数字。企业家不是活雷锋，不会为了你一个区一部分人的利益而增加自己的成本。
本来现在真不想回这个帖子的，但看你说话真的挺搞笑，什么嗯不懂。另外想告诉你，邵阳大道肯定是邵阳未来的中心，为什么，人要去火车站坐火车，所以火车站附近汇聚人流物流，火车站大发展了，同理，因为会有几万人要去东部经开区上班，邵阳大道能够汇聚人流物流，所以肯定会发展，而北塔呢？请告诉我人为什么要去北塔的田江、陈家桥等一切你口中未来的中心？这里有火车站，还是有富士康，还是有金矿人要去淘金，还是有大学城，没有，一个汇聚人的因素都没有，怎么发展？

邵水***

371939106 发表于 2020-9-3 09:19
邵阳经开区是被抢走的，原先是在北塔区。邵阳市最先设置的经济开发区，按照你这种逻辑，为何在设立了经济 ...

邵阳市区不缺工业用地，世纪大道、白马大道两侧有的是土地，在这里建产业分分钟上高速、分分钟上货运站，还能把运货的铁路支线建在产房里，这么好的条件，人家除非脑袋抽风才把产房建在市区其他地方。所以不需要为了平均主义非得把产业分散，人家好不容易搞了个“集中区”，是为了减少投资，增加配套能力，你你倒好，非得分开，也不想想人家运个货还要绕着邵阳市区溜圈圈才能到达货运点，多出来运输成本、时间成本、工序成本，一年下来是多少？人家投资者不是活雷锋，人家不会每年浪费天文数字的成本来为邵阳搞平均主义，邵阳市区但凡有点规模的项目选址，比如三一汽车城项目。地址都是三一自己选的。认命吧，北塔不适合也没有条件发展大产业，就算搞也只能搞些食品工业之类的，还是一心一意卖地，搞房地产吧。欢迎来喷

3719***

在北塔区田江

来发***

邵阳城区未来应包括三大块：现在的三区、新邵城区(县城+雀塘产业新城)、邵东城区。这三块的地理中心在哪里，哪里就是未来的中心。

清清***

，市区.邵东.新邵的地理中心的话应该到高崇山和雀塘那一带去了，如果市中心转移到这里邵阳高铁北站离市区就更近了......

岳***

清清河边草 发表于 2019-10-20 09:44
，市区.邵东.新邵的地理中心的话应该到高崇山和雀塘那一带去了，如果市中心转移到这里邵阳高铁北站离市区就 ...

你的看法很有道理，请具体说说，为什么在高崇山？

岳***

371939106 发表于 2019-10-20 08:51
在北塔区田江

为什么在田江？

岳***

邵阳唐***

你们说的这个中心啊，估计在你们这一代是看不到的，你们的儿辈和孙辈看能不能看到。

清清***

岳屏峰 发表于 2019-10-20 10:49
你的看法很有道理，请具体说说，为什么在高崇山？

我是用工具丈量得出的结果