楼主: 邵***

[发展大计] [广清重不缺客流]渝广主通道 全程高标准 4小时直达

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 楼主| 发表于 2020-3-22 08:31 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 邵阳南 于 2020-3-22 08:42 编辑

渝湘高铁引入[重庆东站],通过重庆高速铁路东环线与[重庆北站]无缝连接、[重庆北站]与[成都站]规划建设成渝中线350高铁。最后构成“成都-重庆-邵阳-永州-广州-深圳”全程350高铁:大西南—粤港澳高铁大干线。
发表于 2020-3-22 08:34 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 隠鮏埋銘 于 2020-3-22 08:37 编辑





发表于 2020-4-2 23:58 来自手机 | 显示全部楼层
隠鮏埋銘 发表于 2020-3-21 22:31
越是鼓吹的越重要,越不可能过你新宁
越会走市区


我们强烈要求渝广高铁与怀桂高铁共线至新宁站的,一来可以为国家节省不必要的资金和土地浪费,二来可以带动邵阳旅游龙头的崀山又好又快的发展。

点评

你这也太贪心,争怀桂就怀桂,还怀桂渝广全要,只会招来太多抵触。你武新所要的铁路得靠谁去往上沟通争取?你把市府想要过镜市区的铁路都盯上了,市府还会为你说话?  详情 回复 发表于 2020-4-3 14:35
你们武新人最搞笑的就是怀桂和广清重共线的理论了。怀桂本来就是一条渝广,再给你们来一条有可能吗?新宁北要成为交通枢纽吗?秒杀大祥吗?  详情 回复 发表于 2020-4-3 07:37
发表于 2020-4-3 07:37 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 塘渡口笑看风云 于 2020-4-3 07:41 编辑
chang789 发表于 2020-4-2 23:58
我们强烈要求渝广高铁与怀桂高铁共线至新宁站的,一来可以为国家节省不必要的资金和土地浪费,二来可以带 ...

你们武新人最搞笑的就是怀桂和广清重共线的理论了。怀桂本来就是一条渝广,再给你们来一条有可能吗?还有兴永郴赣铁路已经联通了永州了。新宁北要成为交通枢纽吗?秒杀大祥吗?

点评

桂林到广州440公里左右,永州到广州也是440公里左右。二者相等。再去看看怀永和怀桂的距离,新武人自己去量量如何共线,共线各自的距离是多少?  详情 回复 发表于 2020-4-3 07:40
发表于 2020-4-3 07:40 来自手机 | 显示全部楼层
塘渡口笑看风云 发表于 2020-4-3 07:37
你们武新人最搞笑的就是怀桂和广清重共线的理论了。怀桂本来就是一条渝广,再给你们来一条有可能吗?新宁 ...

桂林到广州440公里左右,永州到广州也是440公里左右。二者相等。再去看看怀永和怀桂的距离,新武人自己去量量如何共线,共线各自的距离是多少?
发表于 2020-4-3 07:59 来自手机 | 显示全部楼层
兴永郴北移
连市府也不会再提怀桂过武新

而是和省府一致过绥城

拭目以待吧!
发表于 2020-4-3 14:35 来自手机 | 显示全部楼层
chang789 发表于 2020-4-2 23:58
我们强烈要求渝广高铁与怀桂高铁共线至新宁站的,一来可以为国家节省不必要的资金和土地浪费,二来可以带 ...

你这也太贪心,争怀桂就怀桂,还怀桂渝广全要,只会招来太多抵触。你武新所要的铁路得靠谁去往上沟通争取?你把市府想要过镜市区的铁路都盯上了,市府还会为你说话?

点评

市府不是你市区的市府,而是整个邵阳市的市府  详情 回复 发表于 2020-4-8 08:36
发表于 2020-4-8 08:36 来自手机 | 显示全部楼层
楚霸王 发表于 2020-4-3 14:35
你这也太贪心,争怀桂就怀桂,还怀桂渝广全要,只会招来太多抵触。你武新所要的铁路得靠谁去往上沟通争取 ...

市府不是你市区的市府,而是整个邵阳市的市府
发表于 2020-4-8 09:48 来自手机 | 显示全部楼层
隠鮏埋銘  LV.11 编辑 46楼兴永郴北移
连市府也不会再提怀桂过武新

而是和省府一致过绥城

拭目以待吧
发表于 2020-4-15 19:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2020-4-15 19:13 编辑



[td]
[/td]娄邵高铁在北塔区设站,可以解决很多问题,未来修怀(张)邵高铁。

怀化配合修怀邵,怀化不配合修张邵高铁,修任何一条对另一个市都是致命的,把球踢给他们。


邵阳西新设站理由,
一、在市区附近,
二、方便邵西南人,进市区的汽车全部可汇流过邵阳西站及现邵阳站,把现有两站串联起来,有效减少换乘。
三、邵东到西站可四线并行,城际开行更为方便。
四、有效减少争议。
五、有效绕开采空区,确保安全。
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