邵阳东部城镇群 四向350高铁 (2050)

共同***

楚霸王 发表于 2020-4-29 16:58
我不是同你抬扛，就你这句难道渝广非要过怀化？就这句就很容易被别人抓把柄。别人只一句反问，难道渝广非 ...

这就对了。现在省里只提起永清广350高铁。。。至于过邵阳，怀化，这问题，省里不提，是有原因的，
   1，永怀真线？？2永邵怀线？3永邵张线？？？都在省府的考虑之中。。。。
  站在邵阳的角度来看，第2永邵怀线是邵阳利益最大化。。第1永怀直线是省里最理想的线路。。第3永邵张才是渝广利用最大化（也是你说的4个小时广州到重庆）。。。
  但现在，大家都想省钱，，，只想搞永周--邵阳--邵阳北线路省钱。（永周--邵阳还要利用呼南高铁省钱）

邵***

张邵永铁路 发表于 2020-4-29 14:20

你要是把张邵搞成了，邵阳就有5向高铁！

共同***

邵阳南 发表于 2020-4-29 17:58
我画图只是考虑邵阳东部高铁线路的将来可能情况，接怀化南站是邵阳出行云贵的需要，没考想过你说的怀化不 ...

接怀化南站是邵阳出行云贵的需要。。。。你这句话。。本来渝广高铁不是去云贵，要去也要在怀化转车，你就是拍不服的马#.......贵广高铁你想不要了？？？？？？？？？

奋斗篇-***

邵西南有兴永郴加怀桂了，实际上已经是怀化-绥宁-武冈-永州形成了怀永高铁。你没看湖南145规划图吗。难道邵西南还要怀永高铁复线？你抬杠，我就这么回复你。应该是有说服力吧。

奋斗篇-***

要想把大邵阳做成真正的高铁枢纽，首先格局要大，手腕要强，劈开周围一切自私自利的行为，只有市区方便了，周围县城才会方便。企图做空市区的行为都会是徒劳。

共同***

邵阳南 发表于 2020-4-29 19:40
你要是把张邵搞成了，邵阳就有5向高铁！

你只从邵阳的角度看渝广，，如果你能从渝广的角度看邵阳。，渝广过邵阳就有希望了。。。。不要老是认为渝广100%过邵阳。并且由邵阳选哪条。。。这样又会犯，贵广高铁100%过湖南的错误。。。。
  下次你画个广东，湖南，重庆省的渝广350高铁，看看，直线是什么样子的？？过邵阳有是什么样子的？？？
   一个战术问题，，一个战略问题，来分析分析？？？？？？

奋斗篇-***

共同富足 发表于 2020-4-29 20:24
你只从邵阳的角度看渝广，，如果你能从渝广的角度看邵阳。，渝广过邵阳就有希望了。。。。不要老是认为渝 ...

那你把京广，沪昆拉直线看看，有没有经过长沙？

山高我***

我觉得把怀化做成了350五向高铁枢纽（怀桂，怀永），邵阳的高铁枢纽势必就会被弱化了。邵阳必须抓住怀化南下350必须过邵阳，才会有一条生路。

共同***

奋斗篇--风云再 发表于 2020-4-29 20:28
那你把京广，沪昆拉直线看看，有没有经过长沙？

我会画，我还要他画做什么？？？？
       至于京广，沪昆拉直线，肯定别人画过，，再至于长沙，他是节点城市，必须接。。二长沙------贵州，2节点城市也画过直线，一般情况在这条直线上下的城市就会有选择性的了。。。。。。
   至于渝广高铁，邵阳是不是节点城市？？？？？你能100%的确定吗？？？？如果确定了，就好说话（（想选哪条就哪条过邵阳｝，如果没有就好好争取，不要装13.。。。。。。。

奋斗篇-***

邵阳的铁路能有今天的成就，都是靠大家的努力得来的，，现在渝广高铁来了，我们争取了，得之我幸，失之我命。