桂林机场还是武冈机场？

江南***

邵阳南 发表于 2020-7-12 23:31
别换着号上来找抽，晚上23点多到机场的不是深更半夜是什么，你眼睛长脑袋上去了？

有一说一，就楼主这个案例，桂林机场也就晚到半个小时，便宜两千块，不香么？再说晚上11点在上海完全不是个事儿，又不是荒郊野外。

西***

神精匠工 发表于 2020-7-13 09:00
你具体位置是从哪出发？是武冈境内出发么？如果武冈城内或机场附近出发可能又不一样吧？

我觉得楼主是故意的，我这种批评武冈机场选址的人都看不下去了。
因为随便查一下就知道，20号前后长沙和衡阳机场去上海的机票2百多块的多的是，衡阳不论，在邵阳市区百八十块一个人拼车去黄花机场的车也多的是，怎么看也比去桂林方便。去机场的时间和花费差不多，非得拿武冈机场的高机票价对比，图什么呢。这不是黑武冈机场的正确方式。

武冈机场开通之初，国内到达的百元机票满天飞，加上保险和机建燃油差不多2百，下机后到家的中转费用超过一百的地区，而对应高铁票价不超过5百，就会觉得是个鸡肋。

多说一句，由于高空气流造成的颠簸会带来不适，乘坐大飞机和小飞机的最大区别就在于此。

神精***

西洋江 发表于 2020-7-13 10:05
我觉得楼主是故意的，我这种批评武冈机场选址的人都看不下去了。
因为随便查一下就知道，20号前后长沙和 ...

别太在意他一个人黑武冈机场，黑的人太多了，真正的黑是不来使用武冈机场。

初期开通那么多航线后来停掉才是高级黑，票价高于周边机场才是高级黑，航班次数远少于周边机场才是高级黑。

西***

江南世家 发表于 2020-7-13 09:45
有一说一，就楼主这个案例，桂林机场也就晚到半个小时，便宜两千块，不香么？再说晚上11点在上海完全不是 ...

走长沙比桂林方便的多，人均花费大概多一百块左右，是你你会怎么选

吾儿***

围观

江南***

西洋江 发表于 2020-7-13 10:52
走长沙比桂林方便的多，人均花费大概多一百块左右，是你你会怎么选

楼主看样子是在东安，所以走桂林。我坐飞机当然是邵阳站-长沙南-磁悬浮-黄花机场一条龙。

西***

江南世家 发表于 2020-7-13 12:25
楼主看样子是在东安，所以走桂林。我坐飞机当然是邵阳站-长沙南-磁悬浮-黄花机场一条龙。

他说了要花一个半小时到东安

云山***

估计武冈飞浦东是按邵阳到上海的高铁二等座右559.5来定价的，这个时间段的标价650加机场建设费50达700，相对高铁来说飞机只贵100，不算高；相对其它周边机场的机票，确实还是高了一点，要是能像桂林到上海一样的便宜就好了呀。

云山***

楼主的吐槽可以理解，从东安要是到邵阳坐二等座高铁到上海，那东安到邵阳市区也要120左右了吧，邵阳到上海二等座559.5，三个人，那估计要比起来桂林机场坐飞机比邵阳坐高铁也要便宜上千元，说明这个机票是越来越有吸引力了。飞机比高铁便宜，飞机比其它机场的飞机相比哪个更便宜，那就是看走哪个线路了。希望武冈飞上海的能便宜到350以内就好了呀。

紫你名***

紫你名堂多滴 发表于 2020-7-12 22:23
别个说了国航九点的飞机你眼睛长哪里去了，机票的价格由市场决定不是哪个航空公司大就哪个贵，至于安全性 ...

你好好看看桂林到上海有多少趟班机，楼主说的9点的那趟又不一定非得是那趟，自己说话没常识没逻辑怪谁？？