邵阳火车站站改大规模调整车次， 邵东站的机会来了

共同***

云山飞鹰 发表于 2020-9-5 21:01
邵阳南接入益湛复线（邵永场四线或五线）和邵永350（邵永场四线），如果邵永场考虑接入长南（邵永场六线 ...

恭喜邵东，祝贺邵东
本主题由 邵阳论坛 于 2020-4-18 17:36 审核通过
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sd23***

共同富足 发表于 2020-9-5 21:22
上次，看过你们邵东网友，发了邵东规划的帖子，，说有市区--邵东---邵阳北的城际铁路规划，前期规划资金 ...

无限遥远，邵东在铁路方面除了呼南外，其他并没有什么动作！以前还提过长邵和衡邵城际，现在基本销声匿迹了。

云山***

共同富足 发表于 2020-9-5 21:22
上次，看过你们邵东网友，发了邵东规划的帖子，，说有市区--邵东---邵阳北的城际铁路规划，前期规划资金 ...

市里是有城际轻轨规划，但是真的很难，主要是地方财政难以承受。经济和人口规模无福消受，大家都是画画而已。对于内地城市而言，搭上国铁的便车，通过高铁实现城际功能是最现实的。
现在各大城市在大力抢人，邵阳地区人口外流比较严重，如果能承接一定产业转移是最好的。能够保证市区和每个县城人口有所增加就很不错了。

共同***

云山飞鹰 发表于 2020-9-5 21:53
市里是有城际轻轨规划，但是真的很难，主要是地方财政难以承受。经济和人口规模无福消受，大家都是画画而 ...

也是，湖南不能跟广东比。。。广东在高速公路上，我听广东高速集团管理人员说他们的钱想修高速，已经到了没线路修了，加密线已加到不好意思了。。现在主要把原来的二线变三线，变4线。可我们湖南的京珠高速还是二线。。。。。。广东现在大力修建城际，，到处都在修城际，，，现在广清城际都要修好了，又在规划广清永350.。。如果国铁不批广清永350，可能广铁会延长广清城际去连州县，他们也有这规划？？？？。。。。

共同***

sd2380428 发表于 2020-9-5 21:51
无限遥远，邵东在铁路方面除了呼南外，其他并没有什么动作！以前还提过长邵和衡邵城际，现在基本销声匿迹 ...

长邵和衡邵城际，实际上已经有了，地方ZF,都是规划三个路线，实际上都是三合一的。。。

共同***

云山飞鹰 发表于 2020-9-5 21:53
市里是有城际轻轨规划，但是真的很难，主要是地方财政难以承受。经济和人口规模无福消受，大家都是画画而 ...

如果能承接一定产业转移是最好的。能够保证市区和每个县城人口有所增加就很不错了。。。可我们邵阳铁路货运怎么出去？？？没有提，没人宣传，，？？承接一定产业转移，就变的很艰难了，。现在我们邵阳只想到350高铁。。

共同***

云山飞鹰 发表于 2020-9-5 21:53
市里是有城际轻轨规划，但是真的很难，主要是地方财政难以承受。经济和人口规模无福消受，大家都是画画而 ...

如果能承接一定产业转移，，现在才是机会，，。。。。等我们的怀邵350，娄邵350修好，承接一定产业转移政策可能已经完成了。。。。像你们邵东，只能建小宗商品市场（靠高速货运），大宗商品市场再想建立就很艰难了（铁路货运）。。。

来发***

邵阳市区到邵东的那条公交线应改邵东火车站，且营运时间要大大加长。

西***

共同富足 发表于 2020-9-5 22:28
如果能承接一定产业转移是最好的。能够保证市区和每个县城人口有所增加就很不错了。。。可我们邵阳铁路货 ...

铁路货运场规划是在邵阳东，而且早已经按运量使用。大宗铁路货运邵阳虽然不多，但一直都有，铁路货运并没有你想的那么便捷，民间通过铁路走小批量货运需要经过层层代理，各种被加价下来性价比很低。

qqlo***

共同富足 发表于 2020-9-5 22:13
也是，湖南不能跟广东比。。。广东在高速公路上，我听广东高速集团管理人员说他们的钱想修高速，已经到了 ...

有点脑子行不行，还广东多到钱都不知道投到哪里用了，去看看非珠地区穷成什么样子了，大部分比湖南还差，广东除了深圳有这个资格说钱多到没处花，珠三角其他地市都没这个资格