邵阳站的黄金站位值得珍惜

云山*** · 发表于 2021-2-10 21:42

张邵永铁路发表于 2021-2-10 21:08
这么说来，南站房南广场也泡汤了？

南站房和南广场没有问题，而且越晚可能还越有利。现在邵阳站就是个开裆裤，站场还有进一步南拓空间（JJ还有长大可能性），预留了呼南场和城际场。

南站房动工，意味着邵阳站最终规模完全确定，也就是开裆裤要锁边了，未来没有任何拓展可能。

云山*** · 发表于 2021-2-10 21:55

邵阳南发表于 2021-2-10 21:26
邵阳市的铁路规划，把全市铁路资源往东北边陲小站汇集，很不合理。争铁路时把八百万邵阳人都算进去，但真正 ...

邵永延伸至邵阳北，是为了西广顺接进入邵阳站，并不是为了坪上。

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如果渝广主线（南北）和西广主线（西北—东南）一定要在邵阳市西南郊区直通经过，那么李家冲可以是个不错的副站选址。

as_*** · 发表于 2021-2-10 22:07

飞鹰兄说的有道理但是想做大做强邵阳站枢纽首先就要解决邵阳站西出口拆迁邵阳站如果目前利用洛湛复线160对接新娄邵肯定没问题以后洛湛增加复线还有娄邵客专对接还是要建新线对接那么进入邵阳站问题还是要解决只不过现在把问题推到以后去解决而已如果邵阳站要新修南广场邵阳站西出口根本就是一个绕不过去的坎

云山*** · 发表于 2021-2-10 22:45

本帖最后由云山飞鹰于 2021-2-15 17:26 编辑

as_536 发表于 2021-2-10 22:07
飞鹰兄说的有道理但是想做大做强邵阳站枢纽首先就要解决邵阳站西出口拆迁邵阳站如果目前利用洛湛复线160 ...

考虑邵阳站必停，邵永后期可以利用正线外包的方式进场，这样可以尽可能减少对西咽喉南侧的拆迁。邵永上行线进入老娄邵场（3到发线），下行线在既有怀衡场南侧新建3到5根到发线。
对相邻场渡线进行改造，以增强共用能力。

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岳*** · 发表于 2021-2-10 23:05

邵阳站高普同站，位置市区中心是邵阳人之福。邵阳北远离市区是邵阳之伤。

as_*** · 发表于 2021-2-11 07:53

不管哪个邵阳人都会认可邵阳站普高同站但是为了应变之万变如果以后渝广西广主线没办法通过邵阳站那么作好副站预留还是很有必要另外做大做强邵阳站枢纽邵阳站西出口拆迁必须解决不能因为这二十公里而使无咋轨道不能进入邵阳站

无*** · 发表于 2021-2-14 15:31

飞鹰老师新年好！

神精*** · 发表于 2021-2-14 18:15

北塔区杨家垅处设高铁站供南北方向的铁路用比较好，邵阳城市不是北上广，目前在城西设站不算太偏。

云山*** · 发表于 2021-2-14 19:25

无为者发表于 2021-2-14 15:31
飞鹰老师新年好！

新年好，好久不见

神精*** · 发表于 2021-2-15 08:26

邵阳站点通往外省城市(广深除外)终点的车次远不及各周边县城。-三湘四水
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