楼主: 云山***

[发展大计] 邵阳站的黄金站位值得珍惜

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 楼主| 发表于 2021-2-15 13:08 来自手机 | 显示全部楼层
hnzj581 发表于 2021-2-15 11:00
奋进中的邵阳站!

加油!邵阳
发表于 2021-2-15 16:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2021-2-15 16:58 编辑
as_536 发表于 2021-2-15 10:08
广清重高铁全程1231公里 渝黔段265+黔吉段218+吉怀段100+怀邵衡怀邵段167+邵永段98+广清永段394=1242 吉怀 ...

好象对比现有的渝广没有什么优势。
如果进邵阳站转向30分钟更加没优势。


渝广.png

发表于 2021-2-16 10:24 来自手机 | 显示全部楼层
现在重庆到广州最快需要6小时35分钟 而且只停三个站 重庆 贵阳 广州三个站 其余一般都是7个小时以上 重庆至贵阳新建350高铁全程345公里 全程时速350公里每小时 就停重庆贵阳二个站 不低于一个小时 现在贵阳到广州最快1小时10分钟 也就是说就算重庆贵阳按350高铁时速计算 最快到广州不低于5小时10分钟 广清永高铁全程394公里 邵永高铁98公里估计最多80分钟 怀邵衡怀化至邵阳1小时 加邵阳火车站转椅子换向20分钟 一起是160分钟 渝湘高铁重庆至吉首265公里+218公里一起是483公里估计也是80分钟再加张吉怀高铁100公里20分钟 一共是260分钟 也就是说重庆至广州走广清重线路只要4小时20分钟 这还包括邵阳火车站转椅子换向  渝贵广(渝贵350高铁)5小时10分钟对比广清重4小时20分钟 走广清重要比渝贵广快50分钟  这个快50分钟还包括邵阳火车站转椅子换向 如果邵阳火车站增建联络线 至少快1个小时 渝贵350高铁没开工没通车 快二个小时 以后怀邵段增建350高铁 快一个半小时 重庆至广州真正实现4小时内通达
发表于 2021-2-16 10:28 来自手机 | 显示全部楼层
也就是说渝贵广(包括渝贵350高铁)310分钟对比广清重高铁260分钟 广清重260分钟包括怀邵段时速200 包括邵阳火车站转椅子换向20分钟 所以以后成渝大部分车走广清重
发表于 2021-2-16 10:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2021-2-16 10:54 编辑

广清永高铁全程394公里 邵永高铁98公里估计最多80分钟 ?492公里你确信能做到?

广州北到广州南47公里,武广高铁广州到衡阳东483公里,有没有80分钟到站的?
长沙南的车有几次换向做到了20分钟?

重庆到贵阳目前2小时多,两个省会城市344公里你认为不会修350高铁?
广州南至开武汉的车G4554最快平均速度才288,中间只停了长沙南。G4824中间加停了两个站平均速度就只有了255
1351公里再怎么走也要4小时50分钟,再加上邵阳换向20分钟,就是5小时10分钟,这还只算到广州北。还有广州南47公里。

沿途停靠只能三站么?

怀化能不停么?邵阳站换向能不停么?永州站这三个枢纽不可以不停吧?广州南北上广州北枢纽不用换线?清远粤北几个站可全跨?

车次
始发-终到
列车等级
发站
发时
到站
到时
里程
历时
二等
一等
G4556
广州南-武汉
高速动车
广州北
7:54
衡阳东
9:40
483
1:46
219
354
G1004
深圳北-武汉
高速动车
广州北
9:24
衡阳东
11:04
483
1:40
219
354
G1112
广州南-武汉
高速动车
广州北
11:07
衡阳东
12:47
483
1:40
219
354
G1402
广州南-上饶
高速动车
广州北
13:19
衡阳东
14:59
483
1:40
219
354
G1302
珠海-南通
高速动车
广州北
13:47
衡阳东
15:34
483
1:47
219
354
G544
广州南-郑州东
高速动车
广州北
14:15
衡阳东
15:55
483
1:40
219
354
G6160
深圳北-怀化南
高速动车
广州北
17:12
衡阳东
18:59
483
1:47
219
354
G6024
深圳北-衡阳东
高速动车
广州北
20:55
衡阳东
22:42
483
1:47
219
354






发表于 2021-2-16 10:59 | 显示全部楼层
目前的渝贵广只少全程做为高铁在跑,但渝黔(江)城际虽为350,是作为城际在跑的,200多公里中间7个站,你能有多快?查一查国内350城际平均速度有没有200?设站密度达到渝黔(江)城际为350的高铁线平均有多快?
发表于 2021-2-16 11:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2021-2-16 11:02 编辑

贵广中间不停跑顶速280也就3小时。渝贵可能做到1小时,全程4小时没太多问题。
发表于 2021-2-16 11:03 | 显示全部楼层
再看看目前重庆广州的高铁也就两次,动车14次,说明全程车的需求并不大。
发表于 2021-2-16 11:04 | 显示全部楼层
如果渝怀350全程拉直还差不多,可惜的是重庆贵州都没有拉直的想法。
发表于 2021-2-16 11:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2021-2-16 11:09 编辑

总距离多过渝贵广,中间还有一个怀邵200,想快基本上是做梦。

目前怀化南到广州南最快4小时,就算邵永广开通如果在邵阳换向20分钟也根本不会快。
想广邵80分钟是不可能的,衡广都做不到。
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