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发表于 2021-2-26 19:51
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我会45°仰望朝 发表于 2021-2-26 15:48
邵阳也是和广西接壤的,修建湘崀桂,邵阳境内必须要省铁路。
邵阳当然想要修湘崀桂 但是邵阳势单力薄 本身在铁路上没有多少话语权 想修湘崀桂必须借助呼南跟怀桂 当初争取呼南过湘中 拉上永州那也是不得而为之 如果当初争取呼南常邵直连 邵阳直插桂林 不过永州的话根本就没有可行性 面对张吉怀桂 成功率几乎不可能 所以 先修邵永引来了永清广 先修邵永 助推娄邵350高铁快速推进 先修邵永渝广过市区 邵阳占得一步先机 先修邵永 娄邵350高铁成型 以后顺接怀桂 这样就顺理成章成就湘崀桂 长南新湘桂高铁 这也就是说 只有首先做大做强市区枢纽站才能引来大凤凰 做大做强邵阳站枢纽 整个东部城镇群 整个大邵 邵西南东进北上借助邵阳站枢纽才能顺利成型 所以整个大邵包括邵西南人首先必须以邵阳站枢纽为中心 而不是与虎谋皮 跟夜郎狼狈为奸 那样既卖了自己更加是卖了整个大邵 如果大家认为说的不对 那么反问一下 夜郎自大至今有同意怀桂过邵西南吗 所以做人要诚实千万不要夜郎自大 不能因为自己而做空他人 |
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