浅谈怀永高铁在邵阳地区的三条线路走向以及对各县的影响

西***

不知“怀永直线”的说法来自哪个官方文件？如果说是根据《国家综合立体交通网规划刚要》的专栏三的描述，那你们就被严重误导了，专栏三说的是综合交通网，包括航空、铁路、公路、水运、邮政综合交通运输，不是专指铁路，而你们把它误导成专指铁路，这是不对的，“怀永直线”的铁路或者高铁，还没有哪个官方文件说过。

起马***

邵阳南 发表于 2021-3-3 08:52
只要有兴永郴＋怀桂，邵西南就难以争取怀永高铁。

没有兴永郴＋怀桂，邵西南也难以争取怀永高铁，因为市区就是市区，市区并不是高铁扎堆，通达度很好

西***

西女西 发表于 2021-3-3 11:46
不知“怀永直线”的说法来自哪个官方文件？如果说是根据《国家综合立体交通网规划刚要》的专栏三的描述，那 ...

      与邵阳有关的铁路，在<湖南省铁路交通示意图>中有规划的铁路处已经确定的“邵永高铁”外，还有“怀桂”、“吉益”，并没有明确“怀永”的走向。所以，“怀永直线”不一定有，渝广的走向很可能是“邵永”到邵阳后，1、近期：利用“怀邵衡”到怀化→重庆，2、中期，新修邵阳→邵阳北，再走沪昆到怀化→重庆，3、远期：延长邵阳北→安化，再走吉益到吉首→重庆。所以邵阳市的铁路规划中也有邵阳→邵阳北→安化的规划。
       要想怀化到永州新修高铁过邵西南，除了争取“怀桂”走东线外，如果有“长南”可以争取长南走邵阳→隆回→洞口，在洞口与怀桂共线到桂林。但“长南”还不一定有，即使有也在很久很久以后的事。再说“长南”从邵阳到桂林有多种走向，1、最省的走向：邵阳→永州→桂林，2、最短距离走向：邵阳→新宁→桂林。3、邵阳→隆回→洞口→新宁→桂林。邵阳邵西南只有争取“怀桂”走东线，不要想些不着边际的事。

西***

西女西 发表于 2021-3-3 13:35
与邵阳有关的铁路，在中有规划的铁路处已经确定的“邵永高铁”外，还有“怀桂”、“吉益”，并没有 ...

20200329湖南省铁路交通示意

西***

西女西 发表于 2021-3-3 13:35
与邵阳有关的铁路，在中有规划的铁路处已经确定的“邵永高铁”外，还有“怀桂”、“吉益”，并没有 ...

西***

西女西 发表于 2021-3-3 13:35
与邵阳有关的铁路，在中有规划的铁路处已经确定的“邵永高铁”外，还有“怀桂”、“吉益”，并没有 ...

虽然你说的是大实话，可是人家眼睛又不瞎，一直在逼逼叨叨怀永的用意很明显，邵永嘛，只要在邵阳有个站就行了，拉上怀化，直接过邵西南修怀永，至于市区站，为了全邵阳（邵西南）人民的利益，不经过也罢，又不是没有先例，不能让邵阳北专美于前。
还说什么在什么塘渡口预留对接怀化，怀邵衡可以提速到250先不论，怀化钱多了烧的慌才会支持新修一条350到塘渡口共线去永州。

有些人是蠢，以为别人都是傻子，就有些人是坏，先把水搅浑了。

起马***

西洋江 发表于 2021-3-3 14:08
虽然你说的是大实话，可是人家眼睛又不瞎，一直在逼逼叨叨怀永的用意很明显，邵永嘛，只要在邵阳有个站就 ...

塘渡口想抢头香，不够资格

西***

西洋江 发表于 2021-3-3 14:08
虽然你说的是大实话，可是人家眼睛又不瞎，一直在逼逼叨叨怀永的用意很明显，邵永嘛，只要在邵阳有个站就 ...

难道还想“邵永”不过邵阳站？那是不可能的，现在邵阳站都撤了，新建就是为邵永的，这个想法是不现实的。渝广线在邵阳站可通过“灯泡线”连接“怀邵衡”。

西***

西女西 发表于 2021-3-3 20:27
难道还想“邵永”不过邵阳站？那是不可能的，现在邵阳站都撤了，新建就是为邵永的，这个想法是不现实的。 ...

已经不是想不想的问题了，某派官僚打着大义招牌做不当人的事情多了去，邵永拖着不开工的时间越久，不在市区设站的可能就越大。
<b>说句难听的，永州350直接到市区站，再修个七十公里的350邵坪线去连接怀化也比现在就去考虑所谓的怀永实惠。</b>

神精***

西洋江 发表于 2021-3-3 20:39
已经不是想不想的问题了，某派官僚打着大义招牌做不当人的事情多了去，邵永拖着不开工的时间越久，不在市 ...

短期内邵坪可能性不大，邵阳也没公开争邵坪，只提出了冷邵单线。

怀永线就算提出来也没太大可能，一条兴永郴扫盲铁路都　回复了必要性不强，还想怀永重复铁路？

怀衡广开满了再说吧。