楼主: 邵***

[发展大计] "广清重高铁"如果走邵阳北站,共线沪昆高铁,没有里程优势

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 楼主| 发表于 2021-3-4 22:26 来自手机 | 显示全部楼层
凡是主张用邵坪铁路作为广清重高铁通道的,大多出于自身利益考虑,不管他说的多么冠冕堂皇,说得多么漂亮动听,最终还是为了他自己。

道理很简单,邵阳95%以上的人口,外出务工、经商、求学不会选择邵阳北站,也没必要选择邵阳北站。要修邵坪铁路,千万不要夹持800万邵阳人民,只能以坪上镇的几万人名义去修,是坪上镇至邵阳市区的专线铁路,他们自己出钱去修。


邵坪铁路至少50公里,拿这些资金去解决邵阳东部和西南部的连接线,那才是真正顾全大局,才是实打实的邵阳整体利益。


只要有了怀邵永清广和呼南高铁,95%以上的邵阳人民去西安、北京、上海、广州、南宁、云贵、成渝没有任何问题,很方便,完全没有必要修邵坪铁路。

点评

我看是那这个钱去大木山修个不存在的南站才是正理,其他的都是浪费  详情 回复 发表于 2021-3-6 23:22
 楼主| 发表于 2021-3-4 22:30 来自手机 | 显示全部楼层
修邵坪铁路作为广清重高铁的一部分,本质上就是卖邵,把邵阳卖给怀化。怀坪邵永广 与 怀桂贺肇广 相比,没有任何优势。
 楼主| 发表于 2021-3-4 22:40 来自手机 | 显示全部楼层
谁也没有说怀邵350铁路是近期规划,广清重在近期、中期只需借用怀邵200快铁。

怀邵350是远期规划,十年十五年之后才有可能启动。但规划在先,实施在后,提前规划怀邵350并没有错。唱空怀邵永清广,鼓吹邵坪高铁的少部分人,首先是眼光有问题,第二是过于理想化 把邵阳当省会当直辖市,连自身条件都认识不足,高估了自己,表面是爱邵 实际是害邵。
 楼主| 发表于 2021-3-4 22:58 来自手机 | 显示全部楼层
不管即将公布的国家2021版铁路中长期规划 有没有“怀永高铁”,邵阳都应把它作为一个长期目标去争取。只要国家顶层规划的四大城市群还在,“怀永高铁”早晚会有,即使十四五不规划,也要争取十五五规划。
发表于 2021-3-5 07:45 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2021-3-3 21:42
不怕不识货 就怕货比货

进邵阳北站再去怀化那是不可能的,那在渝贵广面前都没有优势,几次驳接线严重影响了发车效率,简直就是鸡肋,在鸡肋上再加鸡肋,那就是傻子行为。
 楼主| 发表于 2021-3-5 08:27 来自手机 | 显示全部楼层
我曾经对邵阳北站抱有希望,但后来经过仔细对比分析,结合邵阳实际情况和出行交通需求,再放在湖南和国家路网大框架下去看待,发现邵阳北站的作用很有限,不要指望把它发展成邵阳第二高铁枢纽,邵阳北站两台四线没有预留的先天不足,无法实现乌鸡变凤凰,只是沪昆高铁上的一个普通中间站。
 楼主| 发表于 2021-3-5 08:48 来自手机 | 显示全部楼层
有些网友从网上找的两台四线 如何改造的案例,都经不起仔细推敲,只要深入分析就会发现 是形似而神不是。

点评

经楼主深入分析发现,邵阳北与江山站、江宁站的经度、纬度、省份、气候、路局、名称等都不一样!所以“有钱也不能修”!!!  详情 回复 发表于 2021-3-5 10:29
发表于 2021-3-5 10:29 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2021-3-5 08:48
有些网友从网上找的两台四线 如何改造的案例,都经不起仔细推敲,只要深入分析就会发现 是形似而神不是。

经楼主深入分析发现,邵阳北与江山站、江宁站的经度、纬度、省份、气候、路局、名称等都不一样!所以“有钱也不能修”!!!
 楼主| 发表于 2021-3-5 17:00 | 显示全部楼层
吉坪邵永 与 吉怀邵永 相比,总里程并无优势,但前者新建里程多。


1、吉怀104公里;怀邵永239公里;
吉怀邵永=343公里怀化南-北塔-九公桥,新建159公里


2、吉首-邵阳北,约199公里;邵阳北-邵阳,约50公里;邵阳-永州97公里,吉坪邵永=346公里吉首-邵阳北-邵阳,新建249公里,就算与吉益共线53公里,也得新建196公里(249-53)。


6969.png

怀北塘永350-1.png

点评

国家不差钱就不需省承担7-8成了,省不差钱就不需市承担3成了,市县级很有钱吗???邵坪比怀九节省160+亿,在以钱说话的年代,资金优势就是最大的优势。  详情 回复 发表于 2021-3-5 18:42
发表于 2021-3-5 18:42 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2021-3-5 17:00
吉坪邵永 与 吉怀邵永 相比,总里程并无优势,但前者新建里程多。



国家不差钱就不需省承担7-8成了,省不差钱就不需市承担3成了,市县级很有钱吗???邵坪比怀九节省160+亿,在以钱说话的年代,资金优势就是最大的优势。
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