邵阳争取【张崀桂】高铁

邵***

hi123 发表于 2021-3-11 21:05
邵阳站与渝广线，应建联络线，或新建渝广北塔站最好！

最省钱的方式是建“怀邵-邵永”连接线。如果怀邵200远期不通货运，是有这种可能。

邵***

如果怀邵200远期通货运、通普速，那就得修怀邵350高铁，要想过市区就得设北塔站。

张邵***

邵阳南 发表于 2021-3-11 21:21
如果怀邵200远期通货运、通普速，那就得修怀邵350高铁，要想过市区就得设北塔站。

自信过了头叫做自大！

楚***

邵阳南 发表于 2021-3-10 08:24
张吉怀与呼南高铁联络线是指石张高铁、怀桂高铁，而不是其它。邵阳少部分人把它理解成吉邵、张邵显然是不对 ...

重大突破！广清永线路写入中共中央 国务院文件
清远日报
14天前   《清远日报》官方账号
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近日，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称《纲要》），在国家综合立体交通网主骨架布局中，粤港澳—成渝主轴路径之一是广州经永州、怀化至重庆。
清远市发改局负责人
这条路径即广清永（重）高铁的线路走向，这是继去年列入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》后，广清永（重）高铁项目再次写入国家层面规划。这是广清永（重）高铁项目的重大突破。
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广清永（重）高铁已列入国家、省级多个规划
粤港澳—成渝主轴是国家综合立体交通网主骨架布局的6条主轴之一。《纲要》提出，加强京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极之间联系，建设综合性、多通道、立体化、大容量、快速化的交通主轴。
“广州经永州、怀化至重庆”作为粤港澳—成渝主轴的2个路径之一，意味着在国家的布局中，“广州经永州、怀化至重庆”这一线路的建设将成为全国区域发展南北互动的重要交通平台，促进粤港澳大湾区和成渝地区两个经济圈的互动。
“广州经永州、怀化至重庆即广清永（重）高铁项目的走向，这对广清永（重）高铁项目而言是重大突破。”清远市发改局有关负责人介绍。
广清永（重）高铁项目由清远率先提出，规划将成渝经济圈、湘中、湘西南与清远北部串联起来，进而对接珠三角，并勠力推动项目尽快规划建设。项目已经先后列入《粤港澳大湾区发展规划纲要》《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇二三年远景目标纲要》等国家、广东省的重大规划。
今年以来，广清永（重）高铁项目先后写入2021年广东省政府工作报告、2021年清远市政府工作报告。2021年清远市政府工作报告提到，争取广清永高铁广东段控制性工程动工建设。
广州经清远永州至重庆4小时内通达
全国人大代表、连南寨岗镇山联村党总支部书记、村委会主任何桂芳，在2020年5月全国两会上呼吁
广清永（重）高铁既可把粤港澳大湾区、湘南湘西、成渝经济圈等区域串联起来，又可满足粤北、湘西南、湘中、鄂中、鄂西、豫西乃至西北地区等地群众南下出行需求，还能带动沿线包括连南在内的23个欠发达县数百万人口致富。
规划建设广州至重庆高铁通道，还可把粤港澳大湾区、湘南湘西承接产业转移示范区、成渝经济圈等区域整体串联起来，加快形成区域间快速便捷的联系通道和3.5小时经济圈，促进区域间的人流、物流、经济流、信息流快速交换，从而推动东中西部协调发展，为加快实施粤港澳大湾区、长江经济带、西部大开发、中部崛起和乡村振兴等重大战略夯实基础。
何桂芳的呼吁与《纲要》加强京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极之间联系的提法相契合。
此前，在2019年3月份全国两会上，粤湘渝3省(市)共60多名全国人大代表联名提交《关于规划建设广州至重庆高铁通道的建议》。按照设想，这条线路全长约1190公里，全线设计时速为350公里/小时的高铁通道一旦建成，重庆到广州直达时长将从现7个多小时缩短至4个小时内。
据市发改局有关负责人介绍：
2020年6月，省铁投正式启动广清永高铁项目广东段前期工作；
2020年7月，广州公共资源交易中心发出《新建广州经清远至永州铁路（广东段）项目可行性研究及勘察设计补充公告》；
2020年8月，项目通过预可研评审工作；
目前项目进入可行性研究阶段，力争在今年内动工。
根据广州公共资源交易中心公告，广州经清远至永州铁路（广东段）位于广东省北部，总体呈南北走向，线路起自广州市广州北站，向北途经清远市区、清远市阳山县、三连地区至粤湘省界。设计速度350公里/小时。线路长度约240km，预估算总额约535亿元。
采写：朱文华 廖武智
编辑：蔡硕
校对：张鍪
编审：田芳
编委：樊沃夫

hi***

楚霸王 发表于 2021-3-11 22:29
重大突破！广清永线路写入中共中央 国务院文件
清远日报
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支持广清永(重)高铁，过邵阳市区！！！