楼主: 云山***

[我要爆料] 永州漫天要价,邵永可研延期

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发表于 2021-3-22 23:31 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 邵阳南 于 2021-3-23 06:14 编辑

有些事情,根据常理推理就可以预测结果,永州这次捡了一个大饼。
发表于 2021-3-22 23:33 来自手机 | 显示全部楼层
凡事皆有前因后果,只要原因是客观存在的,推理逻辑不犯错误,得到的结果十有八九是正确的。
发表于 2021-3-23 05:41 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2021-3-22 14:38
如果邵永350正线不进入邵阳站,不排除下面这种情况。

市政府应该是为了以后呼南渝广高铁邵阳共线在李家冲。
发表于 2021-3-23 07:56 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2021-3-22 19:57
如果陈家坊能设站,管它进不进邵阳站,你都会同意的。

邵永350高铁这次不进邵阳站,主要原因可能是娄 ...

非矣。可以不进邵阳境内的其他任何站,也不可以不进邵阳站。
发表于 2021-3-23 08:01 来自手机 | 显示全部楼层
邵永不能正线进永州站,近期对邵阳不利,但有联络线进入永州站也行,只是不要因此延迟邵永的开工才是王道。

点评

永清广进什么站,邵永就得进什么站,这是必须的,否则邵永与永清广正线不能贯通。  详情 回复 发表于 2021-3-23 08:07
发表于 2021-3-23 08:07 来自手机 | 显示全部楼层
岳屏峰 发表于 2021-3-23 08:01
邵永不能正线进永州站,近期对邵阳不利,但有联络线进入永州站也行,只是不要因此延迟邵永的开工才是王道。

永清广进什么站,邵永就得进什么站,这是必须的,否则邵永与永清广正线不能贯通。
发表于 2021-3-23 08:39 来自手机 | 显示全部楼层
如果娄底—邵东的老单线普铁,进行电气化改造;目前邵东—邵阳的四线并行,拿出一半做纯客运,那娄—邵之间的客货分离就实现了。娄邵350客专就得延后很多年,远期即使有,但止步在李家冲的邵永350高铁不一定确保延伸过邵东。到那时龙山夜雨更加活跃,画图帝会想法画到陈家坊。
发表于 2021-3-23 09:20 | 显示全部楼层
岳屏峰 发表于 2021-3-23 07:56
非矣。可以不进邵阳境内的其他任何站,也不可以不进邵阳站。

这话值得点赞
发表于 2021-3-23 09:34 来自手机 | 显示全部楼层
岳屏峰 发表于 2021-3-23 07:56
非矣。可以不进邵阳境内的其他任何站,也不可以不进邵阳站。

新邵坪上某些网友,以保护邵阳利益,维护邵阳站地位为幌子,谋求的只是广清重过邵阳北,明白人一看就知道,非要别人捅破这层窗户纸。如果湖南省级层面和国家层面支持这个方案,大家没意见。拿邵坪350的钱,去修隆武连接线或塘新连接线,难道对95%的邵阳人不是利好吗?
发表于 2021-3-23 10:16 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2021-3-22 23:28
延期是预料中的事情一点不奇怪,前段时间说过,邵永高铁可研报告是按永州站做的,全国两会后不排除按永州 ...

反观邵阳某些网友还在挖空心思收拾一个县城,想方设法略过本在规划线上的县城;用尽全力整治邵西南。这种格局是何等低下,,你这话什么意思?????????
也在说你自己吗???还是你根本不是邵阳网友?????
如果你是邵阳网友,你也不是挖空心思否定邵阳北,并且还指名道姓的挖空心思否定邵坪线方案之一。这种格局是何等低下。

点评

邵阳北—邵阳站,邵阳规划了城市轻轨。把邵坪350的钱,用来修隆武连接线、洞武连接线、塘新连接线,作用更大! 【建设湖南省域副中心城市、湘中湘西南经济文化中心、全国区域性综合交通枢纽】,这是邵阳的发展目标  详情 回复 发表于 2021-3-23 12:27
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