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[发展大计] 湖南十四五规划和二〇三五年远景目标纲要官方版

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发表于 2021-3-25 15:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 云山飞鹰 于 2021-3-25 16:20 编辑

文件地址http://fgw.hunan.gov.cn/fgw/xxgk_70899/tzgg/202103/t20210325_15073816.html
感谢 天地良心安 网友
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发表于 2021-3-28 10:27 来自手机 | 显示全部楼层
楚霸王 发表于 2021-3-28 09:41
武冈机场虽业绩平平,但还在规划扩改,这样一来哪里还有邵东机场?

开通一年就突破设计流量,只能说当初预测客流量失败!而且扩建只是增加滑行道,跟候机楼。
发表于 2021-3-27 23:32 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳机场高铁建设都是一大败笔 一个地级市规划二个机场想法是好的 但是国家不认可 所以说再好的想法都是白搭 本来邵阳市区的经济力就不强 再把有限的资源进行分散 最后落得可能就是一盘散沙 想想看 现在邵东机场在哪里 是不是还是生活在大家的梦里 如果以后渝广再远离市区 那么作为行政市政府基本上也是可以搬家了

点评

武冈机场虽业绩平平,但还在规划扩改,这样一来哪里还有邵东机场?  详情 回复 发表于 2021-3-28 09:41
发表于 2021-3-26 17:15 来自手机 | 显示全部楼层
衡邵高速西延线就是邵金高速升级版。
发表于 2021-3-26 09:00 来自手机 | 显示全部楼层
云山飞鹰 发表于 2021-3-26 08:24
未来的沪昆、京广超高速磁悬浮600。这个从试验到实施估计要15年后去了,另外基本上是300-500KM设置一个站 ...

谢谢,吾辈当自强,希望家乡越来越好!
 楼主| 发表于 2021-3-26 08:38 | 显示全部楼层
经济发展是最好的交通助推剂,虽然说邵阳与周边交通枢纽对比有较大差距。但在邵永补短后,邵阳东部地区的交通底线短板已经不存在了。这十年,只有邵阳的经济大幅度增长,才能在后续区域竞争中占领制高点。
 楼主| 发表于 2021-3-25 18:19 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2021-3-25 18:00
湖南要把怀永拉直线,邵阳怎么分蛋糕左右为难。

怀永直线是最糟糕的,往东走怀邵永,往西走洞武崀永都要好过直线。好处是邵阳列为陆海通道的节点城市,文字版可以好好研读。
湖南规划图中,铁路规划项目很多就是直连。只能保证端点正确,实际走向有很大变数。

点评

远期规划有画直线的,2016规划的怀桂也是笔直的线。湖南把怀永画成直线,意味未来不确定性比较大,国家即使接受,也会把怀永的高铁功能融合到“怀邵+邵永”,或“怀桂+兴永郴”。对于市区来说,融合怀永的高铁功能  详情 回复 发表于 2021-3-25 20:06
发表于 2021-3-25 18:47 来自手机 | 显示全部楼层
一句话,不过市区,坚决反对,没得商量,邵阳已经被沪昆羞辱一次
 楼主| 发表于 2021-3-25 16:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 云山飞鹰 于 2021-3-25 16:33 编辑

之前网上的拍摄版,是草案版,这个是定案版。
之前的缺失的黔张常铁路依然没有标记,草案中的铁路专项图没有了。
综合交通大通道里怀桂高铁没有倒罢了,
邵永高铁、永清广高铁、长赣高铁也消失了。
估计制图员有一个图层忘记勾选了。
发表于 2021-3-25 16:40 | 显示全部楼层
谢谢楼主提取高清原图。
发表于 2021-3-25 16:41 | 显示全部楼层
谢谢楼主提取高清原图。
发表于 2021-3-25 16:50 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 邵阳南 于 2021-3-25 16:51 编辑

把兰厦大通道之怀邵衡排除在湖南各通道之外,真不应该,如果从邵阳立场说,必须反对湖南这个规划。

其实这个规划不完善也不合理,反映规划人员没有邵阳人,等五年之后再修改。


点评

是的,与《国家综合立体交通网规划纲要》专栏三 国家综合立体交通网主骨架布局也不是很协调。 [attachimg]457395[/attachimg]  详情 回复 发表于 2021-3-25 17:05
发表于 2021-3-25 16:55 来自手机 | 显示全部楼层
在呼南高铁湘中通道,和永清广高铁全部竣工后,需要画出常德—永州的湖南湘中经济带,北接长江经济带,南接粤港澳大湾区。
发表于 2021-3-25 17:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 天地良心安 于 2021-3-25 17:19 编辑
邵阳南 发表于 2021-3-25 16:50
把兰厦大通道之怀邵衡排除在湖南各通道之外,真不应该,如果从邵阳立场说,必须反对湖南这个规划。

其实 ...

是的,与《国家综合立体交通网规划纲要》专栏三  国家综合立体交通网主骨架布局也不是很协调。

专栏三  国家综合立体交通网主骨架布局.jpg

点评

可能是湖南规划先出,国家综合立体规划后出,造成不一致,下次调整时会向国家看齐。  详情 回复 发表于 2021-3-25 17:22
把邵阳划入西部陆海通道,这个是亮点。  详情 回复 发表于 2021-3-25 17:11
发表于 2021-3-25 17:11 | 显示全部楼层
天地良心安 发表于 2021-3-25 17:05
是的,与《国家综合立体交通网规划纲要》专栏三  国家综合立体交通网主骨架布局也不是很协调。

把邵阳划入西部陆海通道,这个是亮点。
发表于 2021-3-25 17:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 邵阳南 于 2021-3-25 17:16 编辑

图片很清楚,多谢楼主。
如果按这个规划西部陆海通道,怀化和邵阳一样,他们吹捧西部陆海新通道很带劲。

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发表于 2021-3-25 17:22 | 显示全部楼层
天地良心安 发表于 2021-3-25 17:05
是的,与《国家综合立体交通网规划纲要》专栏三  国家综合立体交通网主骨架布局也不是很协调。

可能是湖南规划先出,国家综合立体规划后出,造成不一致,下次调整时会向国家看齐。
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