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发表于 2021-4-28 19:40
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云山飞鹰 发表于 2021-4-28 19:01
这没有关系,看开点。邵阳站拦车率已经很高了
争取一次性把邵永高铁350正线引入邵阳站,新建呼南场,现在邵阳房价便宜 ,要是将来涨价了,拆不起。
把娄邵200预留在邵阳站西边的正线,以时速120~160的方式引至李家冲,与邵永350高铁衔接。邵阳站——李家冲,沿着河边 钻怀邵衡桥洞,时速视实际情况而定,能设计多少算多少,反正里程也不长。
邵永高铁350时速应该是板上钉钉的了,以前也许心里打鼓,现在有了广清重主轴级概念,广清永100%是350时速,“广清永”延伸到邵阳,自然也是350。“呼南湘中通道+广清永”是湖南对接粤港澳的战略通道,远期全程350是肯定的。
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