邵阳适应时代要求，科学规划渝广高速和沪昆高速复线。

戍***

1、随着时代发展和科技的进步，对交通顺畅度的要求也随之提高。而如今从成渝地区通往珠三角的道路很多，但始终没有最便捷的道。究其原因在于最短直线距离的重重大山的地形阻隔，还有反复的省际边界交替。
2、近10年贵州省高速公路规划修建可谓恢弘，成渝和黔西北地区通往珠三角的好几条最便捷通道，也已经修到了湖南怀化新晃边界地带了；广东至湖南江华的高速，也另起线路进行了规划；可谓只等湖南省和广西合作，进行两头对接了。可惜湖南省内竟然连规划都没有，都还是只有一条双向四车道的沪昆高速吃老本。



3、湖南方面理应迎合时代的发展要求，规划修建一条新渝广高速的新通道，而不是借用沪昆和二广高速绕路。
规划修建一条：（新晃-洪江-会同-绥宁-武冈-新宁-全州-道县）的高速，顺接江华-连南-广州的高速，形成渝广高速顺直的北通道。如果不去主动对接，缺乏大局思维，最终只会越来越落后。

戍***

戍***

会同-洞口也好，会同-武冈也罢，只要能早点开工，都是惠民的好事情。

邵***

会同——洞口、会同——武冈，可共用雪峰山隧道。

深圳***

我的希望是邵阳政府，对于很多行业容忍程度高点，很多行业感觉了很多人痛点，抓的太厉害了，虽然可以立功，但是不人性。只有仁者流长久造福百姓，子孙！
男女那么多不可能每个人讨老婆！

张邵***

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飞扬***

希望多建大专，职业学校更符合邵阳利益

戍***

飞扬的心 发表于 2022-7-12 17:43
希望多建大专，职业学校更符合邵阳利益

是的，但前提是要交通方便，人流物流成本低，这样才真正可持续发展

戍***

深圳装修 发表于 2022-7-12 03:24
我的希望是邵阳政府，对于很多行业容忍程度高点，很多行业感觉了很多人痛点，抓的太厉害了，虽然可以立功， ...

能在世界分工中占有一席之地，利用地区优势，形成特色产业很关键。

戍***

邵阳南 发表于 2022-7-11 21:41
会同——洞口、会同——武冈，可共用雪峰山隧道。

希望是如此，目前就是这个会同到洞口怎么走，都有很多争议，其中会同-洪江区-安江的线路也是比选点，怀化也在大力争取。走【会同-绥宁北-高沙-黄桥】顺接沪昆高速，都已经是保障整个邵阳市区的利益最大化了