架设衡茶吉铁路井冈山方向的李家湾特大桥
衡茶吉铁路铺轨架桥建设:中间开花 两头并进/图株洲新闻网7月17日综合(记者彭勃 通讯员石建华)7月12日15:00,全长3177米的衡茶吉铁路正线茶陵往衡阳方向首座隧道--排前2号隧道顺利铺通。这标志着衡茶吉铁路正线的铺轨架桥拉开了以茶陵为中心,同时向井冈山方向和衡阳方向两头并进的铺架局面。
今年开工以来,六公司衡茶吉铁路铺架项目部精心组织,合理安排部署,自3月25日起将铺架重点从文茶联络线转移到衡茶吉铁路正线正式从茶陵向井冈山方向铺架。4月1日,中铁五局管段内最长的一座隧道--全长5083米的云阳山隧道仅用6天时间顺利铺通。截至7月16日,衡茶吉铁路井冈山方向已铺轨至DK129+700,共铺轨26.553公里、架桥122孔。
与此同时,衡阳方向的铺架准备工作也正在紧锣密鼓地进行中。6月28日,新进的PD32型铺轨机和TQ165架桥机已如期运送到茶陵铺架基地并组装调试完毕。7月10日,正式从茶陵向衡阳方向铺架,形成两铺两架同时进行以后,铺架进展顺利,仅用两天时间完成了衡阳方向首座隧道—全长3177米的排前2号隧道的铺设。截至7月16日,衡茶吉铁路衡阳方向已铺轨至DK95+200,共完成铺轨5.18公里。
衡茶吉铁路正线铺架工作形成中间开花两头并进的局面以后,六公司衡茶吉铁路铺架项目部茶陵制梁场也在抓紧时间组织好桥梁的生产和桥面横向连接施工的工作,在确保安全质量的同时,桥梁产量稳中有升,截至7月16日,已完成制梁548孔、完成桥面系横向连接施工155孔。
中铁五局六公司衡茶吉铁路铺架项目部共承担衡茶吉正线及文茶联络线轨道铺设共计291KM、道岔铺设188组、桥梁架设1162孔的任务。按照衡茶吉铁路建设指挥部的工期要求,今年要完成全部铺架任务。面对工期紧、任务重安全质量压力巨大的实际,为充分调动全体参建人员的生产积极性,中铁五局衡茶吉指挥长杜平、副指挥长兼衡茶吉铁路铺架项目部经理肖乾祝在六公司铺架项目部召开了动员大会,号召全体员工发扬铺架王牌军精神,迅速掀起铺架年施工大干高潮。截至7月16日,衡茶吉铁路正线和文茶联络线已完成架梁225孔,正线铺轨64.78公里,站线铺轨3.659公里,轨排拼装97.55公里,桥梁预制548孔,卸存500米长轨62.5公里。
实习编辑/段丹丹
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