No.1 孝感北站（京港高铁）距离孝感市区99km其实比起当年兰新线敦煌站来说还是相对近的车站位于邻近河南的大悟县境内，打车到孝感市区300元微博上几乎天天看到有人到孝感市区误买了去孝感北的票，其实去孝感市区到武汉更近 No.2 巴东站 （宜万线）由于隧道整治，动车组开行暂缓到年中 距离县城95km=巴东站位于野三关境内 大批去巴东县城的乘客在建始火车站下火车其实野三关到县城不是很远，主要是山路弯多导致路途遥远 并列No.3 阳泉北站（石太）海宁西站 （沪杭）距离市区47km阳泉北站位于盂县境内，在火车吧被视为神站某泉北，自从阳泉北开通，阳泉站普速也几乎没了平常坐摆渡的大巴要75分钟。。 海宁西站位于浙江省嘉兴市海宁市许村镇报国村沈士大道以西，从海宁西坐T131到市区要一个小时这是个传奇的车站，在当年沪杭高铁建设时期，施工已经架起了梁。最后却在地方的努力下，又重新接地造站，这就是海宁西站。海宁西站在投入使用后，虽然每天经停的车次不少，但由于位置偏僻，客流一直不理想。 No.5 深圳坪山站 （厦深线）距离深圳市区 45km好在名称误导性不强，而且下一站就是深圳北站，如果按照原先名称深圳东站那足以忽悠很多人了 No.6 金山北站 （沪杭高铁）距离金山石化44km大魔都的金山北站，位于枫泾以东，大荒站一个 并列No.7 天门南站 （汉宜铁路）距离市区42km 惠州南站（厦深线）距离市区42km 汉宜铁路原“仙桃站”设在天门境内，天门市人民政府根据管理条例第四条第四款、第六条第五款，“各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称，一般应与当地地名统一”的规定，要求将设在天门仙北工业园境内的原“仙桃站”站名予以变更，获得铁道部发展计划司l及湖北省铁路办公室批准后更名为“天门南站”。到仙桃的旅客请在天门南站下车，到天门的旅客请在仙桃西站下车！不过话说回来，天门南站到仙桃也不近啊惠州南站到惠州要65分钟，真不明白为啥不叫惠阳站 No.9 盘锦北站 （秦沈客专）距离市区41km盘锦北站很远，打车外地人60元以上。白天有公交，但车次极少，就2辆车。分别到火车站和市区。盘锦北站是一座孤站，除了车站，周边连一座旅店都没有。 并列No.10 仙桃西站 红安西站 福安站 距离市中心均为38km 仙桃西站汉宜铁路原“仙桃站”设在天门境内，天门市人民政府根据管理条例》第四条第四款、第六条第五款，“各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称，一般应与当地地名统一”的规定，要求将设在天门仙北工业园境内的原“仙桃站”站名予以变更，获得铁道部发展计划司l及湖北省铁路办公室批准后更名为“天门南站”。仙桃市在汉宜铁路线下工程已经完工的情况下，不计成本和代价，谋定在汉宜铁路仙桃市境内另行增设一客运车站，地址选择在位于仙桃市三伏潭镇以北封口头村和雷场村之间原设计的货站场附近，定名为“仙桃西站”。所以说，到天门的乘客请在仙桃西下车，在仙桃的乘客请在天门南下车。 No.11 广州北站（京广高铁）距离市区35km 广州北站 广州北现在还没有地铁，规划的地铁去年才刚完成拆迁。我从市区出发，坐过两、三次，每次都要提前准备1、2个小时。 | 
发表于 2014-8-5 07:37
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发表于 2014-8-5 09:29
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