谁来还邵阳北一个公道--关于封号事件的说明

K1***

       邵阳北离市区的物理距离摆在那，到汽车南站的距离公路里程65公里，这个绝大部分的邵阳人民都知道，不要用所谓的 “耻辱站”、“金莲站”来显示自己的知识和智商。

      65公里这个距离确实也很远，一个多小时的车程确实也很恐怖，第一次走也确实会让人有进入地狱的感觉，但相信回家的感觉是很美好的，多一个选择总是不错的，就象娄邵铁路一样，虽然老旧而且速度异常的慢，但是还是能起到她的作用，而且暂时无法替代。

      邵阳北设在坪上，不是邵阳北的错，是当年我们争取未成功（我个人认为在中国目前的体制下，只有对我们而言的成败，没有对高层而言的对与错。我们觉得邵阳很重要，可实际情况是在湖南、全国范围来说我们只是一个很普通的地级市），当年运作沪昆的省部级别的很多领导还身处高位，从策略上来说，我们只适宜提邵阳北不能满足邵阳的社会经济发展需要，邵阳需要新的高铁项目纵穿邵阳腹地，需要一个能更好的服务更多邵阳人民的高铁站。

      我们也不需要为邵阳北唱赞歌，更不是捧裹脚布，只是还邵阳北一个公道，毕竟现阶段她给华东、华北方向提供了一个还算过得去的选择，人是自己会选择的，不要以爱邵或者不爱邵的名义去强加给别人。再者，邵阳北是建在邵阳的土地上，那里的人民也是邵阳的人民，他们并不低人一等。

      至于新的铁路建设项目的争取上，我希望以后是形成合力去争取。少树敌人，多交朋友，尤其不要无节操的攻击别人；多诉具体情况，少漫天喊冤，上头不吃那一套；少说，多做，很多事情大家都心知肚明，与政府一起发掘人脉去背后运作即可，不需要把自己的底牌都透露给别人。

      最后，希望大家跳出自己的小圈圈看事情，不要围绕自己的那一个点天天画图，关心家乡铁路建设是个人的爱好与自由，没有哪条法律规定我们必须关心。

      龙山夜语解封，希望他老人家有错则改，无错加勉，总体来说，除了固执之外，他老人家还是值得钦佩的。

大***

      不管怎么说，邵阳北有比没有要强，一定程度上方便了来往上海北京云贵的旅客。邵阳北是当年邵阳人民努力争取的结果，已既成事实，我们只有善待它，而不能荒废它。
      邵阳北的选址决策，已成为历史，邵阳北不是邵阳人民的错，而是邵阳人民的不幸，是国内铁路规划的科学让位于人祸的特殊历史事件，它矗立在邵阳北大门，向世人昭示邵阳历史上受到的不公正待遇。
      前事不忘后事之师，大家再接再厉，为常桂海、靖永郴、邵永200而努力吧。

K1***

fkhuizhou 发表于 2015-4-15 00:40
请问部长，如果怀邵衡铁路修好后，从衡阳过来的动车可以在邵东站走娄邵新线吗，或者从娄底过来的动车可以在 ...

可以

xie***

暮色劲松 发表于 2015-1-31 21:49
我认为邵阳需要一个名副其实的高铁站，浪得虚名的车站会误导许多乘客，特别是外地客人。

高铁站没设站市区的多的是，广州南站在番禺，从广州市区坐地铁到广州南站也至少要一个半小时，怎么也没见几个外地客人到了南站下车后怨声怨气的？这只是你想找个所谓的爱邵之心的晃子，行着黑邵阳北的目的而已…

离开┅***

部长一番好意，苦口婆心，隆胸应该感恩。隆胸又破例放出，我不反对，但如果出来后继续黑邵阳北站的话，我相 ...[/quote]
是的 既成事实在那里了就不应该去黑，可以大家一起争取新的高铁

楚***

团结可以团结的力量，为邵阳的铁路建设开创好的的局面！
抛开云雾中的包海高铁，2015年现阶段的重点是邵永扩改双线200 ，这是最关键的！
还有争取靖永，常桂进十三五规划！

xu***

你们都是爱邵之人，还是要和睦共处形成合理。希望吃一堑长一智，各让一步，好好为谋划邵阳未来！

在沪***

{:soso_e179:}  都是爱乡心切.  期待新娄邵的通车能弥补一点市区也能坐动车的遗憾.

笑傲人***

希望大家如果有机会在一起聚聚，多沟通沟通

清清***

与政府一起发掘人脉去背后运作即可，不需要把自己的底牌都透露给别人{:1_269:}

九月***

言真意切，顶部长。有些事，大伙心底记得就行，没必要捅破了

九月***

希望大邵阳能团结起来，站高点，看远点。{:1_247:}

sg***

{:1_269:}{:1_269:}