谁有知网帐号，去下“怀邵衡铁路线位方案比选研究”这篇文章

K1***

怀邵衡铁路线位方案比选研究

胡仁兵  

【摘要】：在铁路选线设计的预可研与可研设计阶段,线位方案的稳定,首先需要稳定站位,而站位的选择需要结合线位的大致走向,兼顾地方的政治、经济、发展规划及居民出行方便等众多因素。当站位位置变化时,会引起较大范围内的线位联动变化,本文结合怀邵衡铁路站位选择与线路方案的选取进行综合比选研究。

【作者单位】： 中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处;
【关键词】： 怀邵衡铁路 方案比选 影响因素 工程投资
【分类号】：U212.3
【正文快照】：

1怀邵衡铁路简介怀化经邵阳至衡阳铁路(简称怀邵衡铁路)西起怀化市怀化南编组站,向东经邵阳市至衡阳市衡茶吉线颜家垄车站(在建),自西向东横贯湖南省中西部。该线通过云贵高原东部边缘的怀化盆地,穿越“原始江南古陆”雪峰山区后,进入湘中南沟谷宽缓的丘陵区,止于衡阳拗陷盆

K1***

谢谢楼上的。

K1***

宝庆郎 发表于 2011-6-20 11:03 [img]static/image/common/...[/img]
谢谢三楼的兄弟，我也下来看看 呵呵  
部长要这个作何用？

文章说了安江站和隆回站站位的选址比较。

宝***

K185 发表于 2011-6-20 11:36 [img]static/image/common/...[/img]
文章说了安江站和隆回站站位的选址比较。

这两个站位比选拖了后腿？

K1***

宝庆郎 发表于 2011-6-20 14:19 [img]static/image/common/...[/img]
这两个站位比选拖了后腿？

那倒不是，这篇文章是去年的了。

神奇***

谢谢楼主

土***

建议给3楼的加分

海天***

谢了，四个压缩文件是一样的吧