邵东八老公路建设专帖

桐***

大家不要急，现在施工单位招标正在进行，年前肯定正式动土开工，我得到的信息，应该就是在国庆节前后！

wo***

我看四川成都这边全都是沥青路    基本没有水泥路   湖南就基本都是水泥路  没什么沥青路   怎么回事啊

桐***

wodaa 发表于 2012-5-25 13:45

                               
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我看四川成都这边全都是沥青路    基本没有水泥路   湖南就基本都是水泥路  没什么沥青路   怎么回事啊

长沙也全都是沥青路啊，咱邵东人民穷啊，你赞助了，我帮你全部改成沥青路，哈哈！

chh***

有佘田桥的走向图吗？楼主。求/谢谢

sdba***

具体走向还没定吧？

桐***

chhaiw 发表于 2012-5-30 21:28 [img]static/image/common/...[/img]
有佘田桥的走向图吗？楼主。求/谢谢

等一下，我还没有拿到图纸！

桐***

sdbainian 发表于 2012-6-2 18:47 [img]static/image/common/...[/img]
具体走向还没定吧？

设计图纸应该是在5月底完成，最终的走向等看到图纸就知道了！

桐***

        6月1日，邵东县委副书记、代县长罗建南在县领导申佳夫、彭茂华的陪同下，带领县政府办、财政局、交通局等部门负责人到县八老公路建设指挥部调研。
　　八老公路起点位于我县与涟源市交界处的八十亭，与涟源市境内X023相接；终点位于我县与祁东县交界处老屋塘，与祁东县境内X088相接，是我县一条主要的纵向干线公路。
　　县人大常委会副主任、县八老公路建设指挥部常务副指挥长申佳夫，副县长彭茂华，县交通局局长、县八老公路建设指挥部办公室主任刘军分别向罗建南汇报了八老公路的具体情况及前期准备工作。
　　在充分听取各方面情况汇报后，罗建南指出，八老公路是我县一条南北走向的重要通道，对于解决沿途8个乡镇的交通条件、推动沿线乡镇的小城镇建设、提升区位优势具有十分重要的意义，是一条经济发展之路、民生改善之路、沿线老百姓的幸福之路，所以一定要统一思想，坚定信心，攻坚克难，想尽一切办法把公路修好。他要求有关部门优化改建工程的设计，要通过改建工程来推进沿线乡镇的小城镇建设，提供可以开发的土地，回避马路市场，降低建设成本；要采取措施，强力推进，建设工期必须严格按照省交通厅的要求如期开工，征地拆迁工作由所在乡镇包干负责；要想方设法筹措资金，分阶段建设。罗建南强调，要精心施工，严格按程序操作，确保安全生产，确保工程进度，确保工程建设质量。

pengcx***

“建设工期必须严格按照省交通厅的要求开工，”如期到底是几时啊？

桐***

       6月1日，县委副书记、代县长罗建南到“八老公路”建设指挥部调研时强调，各相关单位要采取强有力措施，推进“八老公路”建设。县“八老公路”建设指挥部常务副指挥长、县人大常委会副主任申佳夫，县“八老公路”建设指挥部副指挥长、副县长彭茂华和县政府办、县财政局、县交通局等相关单位负责人出席会议。
       县交通局局长刘军汇报了“八老公路”建设的有关情况。“八老公路”起于邵东县与涟源市交界的八十亭，止于邵东县与祁东交界的老屋塘，途经斫曹、廉桥、流泽、砂石、火厂坪、佘田桥、灵官殿、石株桥等8个乡镇，全长69.03公里，总造价达42075万元。该公路纵贯涟源、双峰、邵东、祁东四县（市），是连接娄底、邵阳、衡阳三市的重要通道，2010年省发改部门将“八老公路”建设工程纳入“十二五”规划省级路网改造范围。我县于2011年成立了县“八老公路”改造前期工作领导小组，由县长任指挥长，县人大常委会副主任申佳夫任常务副指挥长，副县长彭茂华、县政协副主席刘剑锐任副指挥长，县政府办、发改、国土、交通、财政、房产、环保、林业、水务、公路等部门负责人为成员。一年多来，指挥部积极向上级有关部门衔接汇报，全面开展了调查摸底、工程可研、项目评估、立项设计等前期工作，到目前为止，已紧锣密鼓完成了工程可研和项目评估工作，及时报批获得了省发改委的立项批复，切实抓紧了工程勘察设计招投标工作。
        县人大常委会副主任申佳夫、副县长彭茂华和县财政局局长黄德源，县政府办副主任、经研室主任赵柏阳等就“八老公路”建设提出了具体的意见和建议。
        在听取汇报后罗建南作重要讲话，他充分肯定了“八老公路”改造前期工作所取得的成绩。他强调，各相关单位和沿线乡镇一要统一思想，坚定信心。指挥部、相关乡镇和部门要将思想统一到县委、县政府的部署上来，统一到省、市交通部门的要求上来，统一到公路建设的重要地位和作用上来。同时，要坚定信心，克服困难，想尽千方百计修好这条我县南北方向的经济发展之路，民生改善之路，沿线老百姓的幸福之路。二是要优化设计、降低成本。县交通部门要反复斟酌，从实际出发，提出最优化的设计方案，降低工程建设成本。三是要采取措施，强力推进。工程建设要严格按照省交通厅的要求执行，尽快启动前期征地、拆迁等工作；要多途径筹集工程建设资金；要分阶段进行工程建设。四是要规范操作，确保安全。要抓好安全生产，实现和谐施工，确保工程质量。