楼主: 泽***

[邵阳民生] 新娄邵铁路修好后,到长沙要多长时间?票价会涨么?

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发表于 2012-4-23 09:34 | 显示全部楼层
oli8787 发表于 2012-4-23 08:07 [img]static/image/common/...[/img]
哈哈,部长大人,不知城际铁路的消息您知晓啵?前日亲人从常平回来,听说东莞都在筹建城际铁路,已在建, ...

是在建,不是拟建。 穗莞深城际轨道2008年12月21日上午开工。轨道预计4年建成,届时从广州到深圳机场,只需要一个小时。   2008年2月,广东省政府正式批准该项目立项,初步计划起点为广州市增城市新塘镇,并预留至白云机场的条件,在东莞境内经麻涌、洪梅、沙田、厚街、虎门、长安等镇,在深圳境内经松岗、沙井、福永等镇,终点为深圳机场,并预留至福田中心区条件。线路全长86.62公里,全线设站16个,速度目标为140公里/小时,开行站站停列车,采用公交化运营模式,全程运行时间60分钟。
发表于 2012-4-23 10:15 | 显示全部楼层
lizeyu112 发表于 2012-4-23 09:32 [img]static/image/common/...[/img]
额~没想到我发的帖子会这么火……

哈哈 主要是部长大人火了,我借用你的帖子向部长发问,哈哈!
发表于 2012-4-23 11:04 | 显示全部楼层
K185 发表于 2012-4-23 09:34 [img]static/image/common/...[/img]
是在建,不是拟建。 穗莞深城际轨道2008年12月21日上午开工。轨道预计4年建成,届时从广州到深圳机场,只 ...

哇,这是直线行驶的吧,广州-深圳才60分钟啊,可惜没有虎门到常平。
百度了下,发现有东莞市的城市轻轨的规划,不知开工了没有......唉!!!!!

(1) 构筑东莞市轨道交通网络,提升公共交通服务水平;

(2) 合理衔接东莞市轨道交通与珠三角城际轨道交通线网;

(3) 加强东莞市与周边相邻城市轨道交通网络的衔接;

(4) 充分发挥轨道交通的引导作用,引导东莞市“一城多中心”空间布局结构形成;

(5) 东莞市居民乘轨道交通方式的出行时间目标为:

l                        从莞城到松山湖的出行时间不超过20分钟;

l                        从虎门、常平到莞城出行时间不超过30分钟;

l                        从塘厦到东莞城出行时间不超过45分钟;

l                        从虎门到常平出行时间不超过45分钟。

发表于 2012-4-24 16:29 | 显示全部楼层
新娄邵开通后且长昆开通,会开通动车吗?
发表于 2012-4-24 16:41 | 显示全部楼层
amw3661234 发表于 2012-4-24 16:29 [img]static/image/common/...[/img]
新娄邵开通后且长昆开通,会开通动车吗?

肯定会有啊。长昆湖南段工程中另有娄邵联络线长 12.145KM,就是为了让娄邵的车上长昆啊。
发表于 2013-9-7 22:48 | 显示全部楼层
K185 发表于 2012-4-19 09:50
新娄邵修好后,分几种情况。

普通列车,走新娄邵+既有沪昆线+京广线,时间大约3小时,票价不变。

K字头列车还要跑3个钟?实在太慢了.

点评

没办法 ,普通车过了娄底后还要走老沪昆。  详情 回复 发表于 2013-9-8 09:44
发表于 2013-9-8 08:02 | 显示全部楼层
动车组票价比大巴低,速度比大巴快,安全性比大巴高,只要班次密集的话,基本可以把大巴打成半残废。
发表于 2013-9-8 08:04 | 显示全部楼层
动车肯定会开通,沿途停靠邵东、娄底、湘潭、湘乡、株洲、长沙,只要全部串起来,像沿海一样,5-15一趟,那汽车就残废了{:soso_e144:}
发表于 2013-9-8 08:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 龙山夜语 于 2013-9-8 08:46 编辑
oooo 发表于 2013-9-8 08:04
动车肯定会开通,沿途停靠邵东、娄底、湘潭、湘乡、株洲、长沙,只要全部串起来,像沿海一样,5-15一趟,那 ...

株洲串不上啊,长昆没有经过株洲,我们在株洲的邵阳人坐动车,要去湘潭转。希望开几趟长沙==株洲==衡阳==邵阳的动车,虽然距离与长沙==湘潭==娄底==邵阳远一点,这样可以方便株洲上车的邵阳人。
发表于 2013-9-8 09:39 | 显示全部楼层
只怕修好后,就没有普通客车了。

点评

动车只占少部分  详情 回复 发表于 2013-9-8 09:43
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