2012年6月26日起，邵阳-深圳西K9086/3/4/5次更换为普通绿皮车底

K1***

为了你 发表于 2012-7-12 13:37 [img]static/image/common/...[/img]
呵呵我觉得应该反应当地媒体，让媒体来曝光。从邵阳到深圳的火车比哪里都贵，车程又长，真的受不了。

进深圳的车管内车比跨局车贵，不是单针对邵阳的，再说人家的票价方案是通过批准的。

为***

K185 发表于 2012-7-12 13:40 [img]static/image/common/...[/img]
进深圳的车管内车比跨局车贵，不是单针对邵阳的，再说人家的票价方案是通过批准的。

说来说去苦的还是中下层老百姓。

K1***

为了你 发表于 2012-7-12 13:42 [img]static/image/common/...[/img]
说来说去苦的还是中下层老百姓。

现在去广州的价格是便宜，66，可环境呢……

为***

K185 发表于 2012-7-12 13:44 [img]static/image/common/...[/img]
现在去广州的价格是便宜，66，可环境呢……

从深圳到湖北的火车软卧才256，硬座是80，而且有空调。怎么我们那就那么差。我现在等着武冈飞机场快点修好，我以后坐飞机回去，呵呵

K1***

为了你 发表于 2012-7-12 13:47 [img]static/image/common/...[/img]
从深圳到湖北的火车软卧才256，硬座是80，而且有空调。怎么我们那就那么差。我现在等着武冈飞机场快点修好 ...

新空硬座80到湖北，别逗了，到鄂州就185。

普通无空调差不多。

K1***

为了你 发表于 2012-7-12 13:47 [img]static/image/common/...[/img]
从深圳到湖北的火车软卧才256，硬座是80，而且有空调。怎么我们那就那么差。我现在等着武冈飞机场快点修好 ...

{:1_140:}1204次深圳西~武穴就是85的硬座，不过无空调……

为***

K185 发表于 2012-7-12 13:58 [img]static/image/common/...[/img]
1204次深圳西~武穴就是85的硬座，不过无空调……

呵呵天下乌鸦一般黑

K1***

现在长沙客技站股道运用紧张，因此K9018，T8304，5366，2368这几个非长沙本车间担当或者是没有硬卧，不需要回库整备的车都是直接开"0"车次由霞凝调机拉到霞凝去存放的

性***

K185 发表于 2012-7-12 13:40 [img]static/image/common/...[/img]
进深圳的车管内车比跨局车贵，不是单针对邵阳的，再说人家的票价方案是通过批准的。

但邵深车 广深段开的是龟速啊

K1***

性冷淡 发表于 2012-7-15 17:41 [img]static/image/common/...[/img]
但邵深车 广深段开的是龟速啊

广深段非D、Z基本都是龟速。