楼主: LS***

[发展大计] 沪昆客专卫星图

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 楼主| 发表于 2012-6-18 13:41 | 显示全部楼层
台里制梁场.jpg
台里制梁场
发表于 2012-6-18 13:46 | 显示全部楼层
LSTL 发表于 2012-6-18 13:20 [img]static/image/common/...[/img]
大哥,你厉害

不蛮你说。我是谷歌搜索看到的。
不过,我也经常更新卫星地图,不时“俯视”全国各地。
嘿嘿。
 楼主| 发表于 2012-6-18 13:50 | 显示全部楼层
goto_larsa 发表于 2012-6-18 13:34 [img]static/image/common/...[/img]
别发了,别发了。
想起就来火。
我们的娄邵,在希望的田野上

呵呵,且发这么多,看多了确实气人,要政绩的领导都把心思放高铁上了,木办法。
后面再来看此贴的人,实际上1年也坐不了几次高铁,但大家都为了那一两次自己方便,疯狂的力挺高铁建设,真是苦了娄邵火车上的所有民众。
发表于 2012-6-18 13:53 | 显示全部楼层
LSTL 发表于 2012-6-18 13:50 [img]static/image/common/...[/img]
呵呵,且发这么多,看多了确实气人,要政绩的领导都把心思放高铁上了,木办法。
后面再来看此贴的人,实 ...

高铁,特别是四纵四横来说:
地方政府积极是可以卖地,铁道部积极是因为其收益好,是印钞机。
而160-200系列的普通铁路,投资大,收益低(如果有大宗货运还好说,收益还可以),铁道部积极性不高,没有高铁的吸引力,地方政府也不积极。
发表于 2012-6-18 14:25 | 显示全部楼层
加油建设啊{:soso_e179:}
 楼主| 发表于 2012-6-18 15:27 | 显示全部楼层
K185 发表于 2012-6-18 13:53 [img]static/image/common/...[/img]
高铁,特别是四纵四横来说:
地方政府积极是可以卖地,铁道部积极是因为其收益好,是印钞机。
而160-20 ...

有道理,地方政府积极,完全是因为好卖地,以后邵阳北、娄底南附近的地可以卖一个好价。我不相信一个靠卖地、卖矿的城市会有出路?娄底市现在就空置了很多房,都快泡沫了.
发表于 2012-6-18 15:33 | 显示全部楼层
LSTL 发表于 2012-6-18 15:27 [img]static/image/common/...[/img]
有道理,地方政府积极,完全是因为好卖地,以后邵阳北、娄底南附近的地可以卖一个好价。我不相信一个靠卖 ...

哎,都是土地出让金惹的祸!
有句话说得好:与其说中国的房地产绑架了中国的经济,还不如说中国的经济绑架了中国的房地产。
唯GDP论,唯财政收入论,都挤压里实体经济的生存空间,现在实体经济赚钱太难了。
发表于 2012-6-18 15:35 | 显示全部楼层
LSTL 发表于 2012-6-18 15:27 [img]static/image/common/...[/img]
有道理,地方政府积极,完全是因为好卖地,以后邵阳北、娄底南附近的地可以卖一个好价。我不相信一个靠卖 ...

广珠城际铁道部现在是在亏本运营,可肥了那些地产商啊……
跨越英明一世,在这个问题,被狠算计了一把。
发表于 2012-6-18 17:08 | 显示全部楼层
楼主,这个图片是在哪里看的,可以发给网址吗?
发表于 2012-6-18 22:35 | 显示全部楼层
K185 发表于 2012-6-18 13:19 [img]static/image/common/...[/img]
这肯定不,沪昆湖南段现在是一个月7~10亿的砸钱……

哎 就是没过邵阳 太可惜了   {:1_135:}不然还真值得高兴一下
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