戈永海：企业的性质决定企业发展的方向。扬子客车的市场定位是中高档公交车，校车，未来几年，不管是扬子客车重新整合，还是自己独立发展，都有很大的发展空间。
首先企业的发展是由机制决定的。我可以快速实施已经决策好的项目，并且以有吸引力的政策吸纳各方人才为企业服务。企业因为是自主经营的，所以如果经营不好，大的方面说，对不起社会，小的方面对不起自己。你也看到了，我常年在外跑市场，许多信息第一时间就知道了。
其次是中国的市场很大，大城市只是一小部分，还有更广大的中小城市市场，这些地方对客车性价比的认识与大城市有区别，为什么大家喜欢到超市买东西？主要因为性价比合理，客车市场同样如此。我就从这些小城市做起。通过运作湖南邵阳公交、河南安阳公交以及更多的运营企业，一年销售几千辆车，企业肯定会迅速发展起来，而且相信我们为人民提供的扬子校车，人民一定会买账。
记者：现在客车市场也出现了规模竞争的现象，在扬子客车尚未做到最大的情况下，扬子客车发展思路是什么？
戈永海：汽车是一个系统工程，一口气吃个胖子是不可能的。同时对于像我们这样的企业来说，必须加紧发展的步伐，别人走一步，我要走三步，通过完善工艺设备，提高整体管理水平，提升产品品质，生产出适合广大客户需要的产品。国内发展汽车工业的思路是拿来主义，扬子客车正大力引进人才、产品、技术，尽快缩短与大企业的差距，提高市场占有率。
目前，扬子客车2万平方米的新厂已经落成，从产品谱系来说，正在向旅游车、团体车扩展。
记者：您已经在商海中掘到了第一桶金，为什么不从事一些更轻松的工作？
戈永海：我不是做资本运作的人，我就是想做一些事情，做一些实实在在的产品服务社会。通过做公交车，我发现扬子客车确实为社会做出了一些贡献。邵阳市委书记就曾代表邵阳市700万人民向我表示感谢，因为扬子客车重组邵阳公交后，彻底改变了邵阳公交的面貌，真正成为一道靓丽的风景线。
确实，现在做企业非常辛苦，但我觉得这是一项事业，我要全身心去干好。我总结扬子客车发展的原因，其中重要一点就是发扬苦干十年的"扬子精神”。我不盲目求大，别人不重视的地方，别人不愿做的产品，我去开拓，我来生产，我认为这就是扬子客车的特色。
现在，扬子客车不但在一些中小城市占稳了脚跟，而且通过中标上海巴士公司公交车订单，在上海打出了品牌。在客车市场上，我们要做笑到最后的人。
扬子集团滁州客车制造有限公司官网：
http://www.yangzibus.com/index.asp
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发表于 2012-7-2 14:37
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