新中国成立的国家铁路票价共进行过四次较大的全面调整

K1***

liuyujun88 发表于 2012-12-21 13:09 [img]static/image/common/...[/img]
唉,无语了,我也不是同一个时间点去坐的啊.算了不讨论这个了,让一切都在阳光下运行吧.

多去铁路在线看看，一年多少车迷坐武广……

liuyu***

K185 发表于 2012-12-21 13:03 [img]static/image/common/...[/img]
沙至广州普速列车有余票
2011年10月06日 08:11    陶海音    来源：湖南日报     手机看新闻

我已经和你说了节假日,是非常紧张啊,你忘了.

K1***

liuyujun88 发表于 2012-12-21 13:14 [img]static/image/common/...[/img]
我已经和你说了节假日,是非常紧张啊,你忘了.

是啊，我奇怪的是为什么普速有余票啊？
不是怕被高铁吗？

liuyu***

K185 发表于 2012-12-21 13:04 [img]static/image/common/...[/img]
武广开工早，造价低，后面你明白。

肯定是亏了,这是他们的口头禅.站里的职员也都是这么说的.如果没亏请拿出能在阳光下的数据来.

K1***

liuyujun88 发表于 2012-12-21 13:16 [img]static/image/common/...[/img]
肯定是亏了,这是他们的口头禅.站里的职员也都是这么说的.如果没亏请拿出能在阳光下的数据来.

据上述接近铁道部的人士透露，总投资1200亿元的武广高铁，2010年开通第一年发送旅客2036万人，营业收入53亿元，贷款利息支付为26亿元，向广铁集团和武汉铁路局支付的委托运营费用20亿元，每年需要计提的折旧费用接近30亿元，开通第一年账面亏损约25亿元；但2011年全年发送旅客3424万人，同比增长68.2%，营业收入80亿元左右，“去年收入已经能够覆盖除贷款本金之外的成本”。


所以现在铁道部靠这个神奇的委托运营费用来平帐，目的业内人都知道。

liuyu***

K185 发表于 2012-12-21 13:16 [img]static/image/common/...[/img]
是啊，我奇怪的是为什么普速有余票啊？
不是怕被高铁吗？

你仔细想想看,我相信你不会想不出来的,节假日有几天假谁不是风风火火的赶?时间伤不起啊.连观光的时间都不够啊.

liuyu***

K185 发表于 2012-12-21 13:13 [img]static/image/common/...[/img]
多去铁路在线看看，一年多少车迷坐武广……

算了,说这个真没意义,也许你的是对的,但我更相信自己和身边的朋友说的,我相信他们没理由骗我.

K1***

liuyujun88 发表于 2012-12-21 13:23 [img]static/image/common/...[/img]
算了,说这个真没意义,也许你的是对的,但我更相信自己和身边的朋友说的,我相信他们没理由骗我.

你周边应该也有不少人跟你说今天是世界末日，你信不？

liuyu***

K185 发表于 2012-12-21 13:12 [img]static/image/common/...[/img]
有些票是预留给前方站的，比如你从长沙~广州南没有票，但车上还有空位，这是留给前方如株洲西、衡阳东等站 ...

所以我之前和你说过广州到长沙的直达的其实没有那么多嘛

在沪***

K185 发表于 2012-12-21 13:04 [img]static/image/common/...[/img]
武广开工早，造价低，后面你明白。

{:1_129:} 从衡阳到广州去的朋友, 都说速度快,不过价格嘛, 见仁见智啦..