春运临近 气象专家详解南方多地冻雨

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　　记者：中国气象网 叶海英 新华网 张改萍　　记者：中央气象台已经连续几天发布关于南方冻雨的预报，请问这次天气过程还会持续多久？是否会形成叠加灾害影响？

　　何立富：这次冻雨天气过程是从1月2日开始的，主要发生在贵州中部山区、湖南西部、南部山区，还有江西南部。中央气象台预计这次冻雨天气过程将持续到5日，6日后逐渐减弱。

　　从目前的天气形势来看，这次冻雨天气过程范围较大，但强度较弱，而且降水的形态多样化，可以说是雨夹雪、雪、冻雨等多种相态并存，同时也说明冻结的条件不太强。冻雨的发生时间主要是夜间和凌晨较多，白天气温较高时比较少见。

　　因为目前冻雨多发区的地面温度多在-1~1摄氏度之间，所以，冻雨持续的时间不长，强度也不大，几次过程所造成的灾害叠加并不明显。

　　记者：冻雨天气会给居民生活、农业生产、交通出行、电力设施等方面造成怎样的影响？

　　何立富：冻雨多发生在冬季。我国出现冻雨较多的地区是贵州省，其次是湖南省、江西省、湖北省、河南省、安徽省、江苏省等地，其中山区比平原多，高山最多。雨水从空中落下来结成冰，这种冰积聚到一定程度时，不仅有害，而且危害不浅。冻雨风光值得观赏，但它毕竟是一种灾害性天气，它所造成的危害是不可忽视的。电线结冰后，遇冷收缩，加上冻雨重量的影响，就会绷断。有时，成排的电线杆被拉倒，使电讯和输电中断。公路交通因地面结冰而受阻，交通事故也因此增多。大田结冰，会冻断返青的冬麦，或冻死早春播种的作物幼苗。另外，冻雨还能大面积地破坏幼林、冻伤果树等。冻雨厚度一般可达10～20毫米，最厚的有30～40毫米。所以冻雨对交通运输、电力、农业等，特别对通讯和输电线路影响更大。

　　记者：在“政府主导、部门联动、社会参与”这种防灾减灾理念和工作机制之下，气象部门在与各部门的联动和针对公众的预警方面做了哪些工作？

　　何立富：目前我们连续发布了冰冻预报和相关预警，对电力、农业和交通等部门以及公众进行了相关提示，提出以下防御建议。

　　当冻雨发生时，要及时把电线、电杆、铁塔上的积冰敲刮干净；在机场，要及时清理跑道和飞机上的积冰。对于公路上的积冰，要及时采取溶冰措施，并组织人力清扫路面。如果发生事故，应当在事发现场设置明显标志。在冻雨天气里，人们应尽量减少外出，如果外出，要采取防寒保暖和防滑措施，行人要注意远离或避让机动车和非机动车辆。司机朋友在冻雨天气里要减速慢行，尽量不要超车、加速、急转弯或者紧急制动，应及时安装轮胎防滑链。

　　记者：人们印象比较深刻的是2008年南方大范围雨雪冰冻天气，今年的南方雨雪冻雨与2008年相比有何不同？

　　何立富：2008年贵州、湖南、江西出现的持续大范围高强度冻雨天气历史上少有。而目前这次冻雨天气过程以及我们预报中的8~10日南方还将出现的一次低温雨雪冰冻天气过程，在强度上都不及2008年的低温雨雪冰冻天气。我们预计近期长江以南地区的低温雨雪冰冻天气在6~7日前后会出现间歇，8~10日，南方地区会再次出现低温雨雪天气，部分地区还会出现大到暴雪。不过这两次过程都是间歇性的，不是持续的。据最新资料分析，今年1月上旬到中旬的南方地区气温比常年还会偏低1度左右，但偏低幅度明显不及2008年。

　　记者：眼下已临近春运高峰，在1月中下旬和2月上旬，全国会不会有大规模的雨雪天气过程？

　　何立富：现在还很难说，我们目前的预报技术能够达到的有效预报时效也就是到1月中旬。对于1月下旬和2月上旬，也就是春运期间的天气形势，我们将继续保持密切关注，继续做好预报预警服务工作。

【科普释疑】关于冻雨的两个疑问：

　　疑问一：冻雨是怎样形成的？既然能形成冰冻的雨，为何不是直接“降雪”？

　　何立富：冻雨是在特定的天气背景下产生的降水现象。通俗的说，冻雨就是雨下到地面上和附着物上马上冻结成冰，也就是说它在天上的时候是雨，但是落下来时就凝结成冰。

　　实际上冻雨在3000米以上的高空往下坠落时是雪花。2000-3000米左右的这个气层相对比较暖和，雪花经过这个暖和的气层时就融化成雨滴了。我们把这种低于零度的水滴叫做过冷却水滴。

　　这种水滴掉到地面上、电线杆上、树枝上，如果它们的表面温度比气温还要低，水滴一掉上去就结冰。

　　冻雨的形成对温度垂直分布要求较高。当2000至3000米上空有暖气流北上，大气垂直结构呈上下冷、中间暖的状态，自上而下分别为冰晶层、暖层（融化层）和冷层。即3000米以上高空大气温度往往在-10℃以下，2000米左右高空，大气温度一般为0℃左右或高于0℃，而2000米以下温度又低于0℃。

　　如果在2000米左右的高空没有暖层，大气温度在0℃以下，就不会下冻雨，而是降下雪花或雨夹雪等。

　　冻雨大多出现在1月上旬至2月上、中旬的一个多月内，起始日期具有北早南迟，山区早、平原迟的特点，结束日则相反。地势较高的山区，冻雨开始早，结束晚，冻雨期略长。

　　疑问二：既然冻雨的危害如此之大，气象部门能否进行人工消“冻雨”？

　　何立富：目前对于“冻雨”的人工影响还处在实验阶段，根据冻雨的形成机理，主要思路是将冷云中的过冷却水转为降雪。比如在有些地区修建高炉燃烧碘化银，增加大气中的凝结核，使过冷却水凝结为雪花，从而使冻雨转雪。或者是用火箭炮发射碘化银进入高空等，也是同样的机理。

　　由于形成冻雨的天气尺度比冰雹等小尺度天气系统要大，如果要进行人工消冻雨，成本会比较高。所以，目前对于冻雨的人工干预及防御还在试验之中，尚不具备大规模推广的条件。

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不会又是08年吧