邵坪高速项目将缩水，上级补偿大打折扣

K1***

goto_larsa 发表于 2013-5-8 17:47 [img]static/image/common/...[/img]
你能查到有什么信息吗？国土资源部网站上有没有？2012年的，应该涵盖了8条连接线，但是省里要是不修，不给 ...

不修的话，那些地是不会报批的。

龙山***

goto_larsa 发表于 2013-5-8 16:12 [img]static/image/common/...[/img]
经多方消息，已经属实。那是省里的意见——要知道现在省里领导班子都换了好几拨人马了，这些人谁还知道几年 ...

上级过河拆桥，不厚道。邵阳向新的上级领导反映当年的实际情况，争取上级部门坚持政策的连续性。

goto_***

如果8条联络线用地都批了，但是最后没有征用，国土资源部还是可以收回来吗？部长，我觉得，这事悬啊

-犀利***

{:soso_e113:}

-犀利***

邵阳人们好忽悠{:soso_e144:}

文***

{:soso_e163:}

luoca***

邵阳没有大官在省里,中央,木用的

龙山***

goto_larsa 发表于 2013-5-8 19:25 [img]static/image/common/...[/img]
如果8条联络线用地都批了，但是最后没有征用，国土资源部还是可以收回来吗？部长，我觉得，这事悬啊

  当年，协调沪昆高铁邵阳段走向时，上级领导摆出两套方案让邵阳选择，一、如果高铁走中线不经过新冷地区，严塘设邵阳北站，那么更多的补偿用于新冷地区，二、如果高铁走北线经过新冷地区，坪上设邵阳北站，新化洋溪设新化南站，那么更多的补偿用于邵阳，包括建设邵坪高速及原规划的各个连接线，建设娄邵速度200，双轨电气化，建设怀邵衡铁路速度200，双轨，电气化。邵阳领导选择邵阳北设站坪上的方案，这样可以换来大量的补偿。
  当时参加协调的上级领导有春贤书记，周强省长，铁道部陆副部长等。现在他们不离开原来的领导岗位了，新来的领导，不清楚当时的情况啊，邵阳应该多辛苦一点，找新领导反映，请老领导支持。

日***

龙山夜语 发表于 2013-5-8 19:59 [img]static/image/common/...[/img]
当年，协调沪昆高铁邵阳段走向时，上级领导摆出两套方案让邵阳选择，一、如果高铁走中线不经过新冷地区 ...

邵阳领导为什么不选择严塘？？？？？？？？？

风***

goto_larsa 发表于 2013-5-8 16:12 [img]static/image/common/...[/img]
经多方消息，已经属实。那是省里的意见——要知道现在省里领导班子都换了好几拨人马了，这些人谁还知道几年 ...

不要幻想了，肯定委屈接受