武广客专我省车站配线图（站台、到发线数目）

K1***

goto_larsa 发表于 2013-6-7 17:33 [img]static/image/common/...[/img]
岳阳东始发都是下行广州的，难道放1道始发？再切割正线？

既然有始发就有终到，反正要切割正线不{:1_129:}

Am***

衡阳东站很霸气。。

K1***

Am雅客 发表于 2013-6-7 17:46 [img]static/image/common/...[/img]
衡阳东站很霸气。。

娄底南规模为4台8线（含正线2条），也很霸气{:1_133:}

朝闻***

K185 发表于 2013-6-7 17:49 [img]static/image/common/...[/img]
娄底南规模为4台8线（含正线2条），也很霸气

{:1_133:}

为何***

K185 发表于 2013-6-7 14:48 [img]static/image/common/...[/img]
邵阳北如果沦落到衡山西和耒阳东这个规模的话……

{:1_140:}阻工。不准修

早班***

K185 发表于 2013-6-7 17:49 [img]static/image/common/...[/img]
娄底南规模为4台8线（含正线2条），也很霸气

为什么娄底站的规模比邵阳北的规模大这么多呢··？？都是中间站，都是地级市的？？

湘江***

神马？浮云？
与我无关

宝庆***

goto_larsa 发表于 2013-6-7 16:42 [img]static/image/common/...[/img]
两台夹四线，其中北侧站台预留1条到发线。
就一县级站的规模。

这个站以后要按地级站扩。跟其它站预留的标准不一样。

宝庆***

goto_larsa 发表于 2013-6-7 16:52 [img]static/image/common/...[/img]
郴州西和耒阳西就多条到发线而已。
当然，耒阳西站房对侧的岛式站台，未来加宽再加条到发线还是很简单的 ...

事实上，郴州西以小站的规模创造了更大的客流，对湖南省内的武广地级站配线设计是个极大的讽刺……

宝庆***

早班火车 发表于 2013-6-7 18:17 [img]static/image/common/...[/img]
为什么娄底站的规模比邵阳北的规模大这么多呢··？？都是中间站，都是地级市的？？

因为ＳＹ是后娘养的!