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楼主 |
发表于 2013-6-18 10:52
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本招标项目改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程已由铁道部《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程贲红至二道沟段可行性研究报告的批复》（铁计函〔2009〕1698号）、《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程二道沟至兴和段可行性研究报告的批复》（铁计函〔2009〕1697号）、《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程兴和至查干芒和段可行性研究报告的批复》（铁计函〔2010〕599号）、《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程查干芒和至公主埂段可行性研究报告的批复》（铁计函〔2010〕619号）、《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程公主埂至蒙根塔拉段可行性研究报告的批复》（铁计函〔2010〕1329号）、《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程大板至林东段可行性研究报告的批复》（铁计函〔2010〕635号）、《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程林东至查布嘎段可行性研究报告的批复》（铁计函〔2010〕628号）、《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程查布嘎至平安地可行性研究报告的批复》（铁计函〔2010〕1344号）、《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程平安地至哲理木段可行性研究报告的批复》（铁计函〔2009〕1699号）、铁道部《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程贲红至二道沟段初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕165号）；《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程二道沟至兴和段初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕164号）；《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程兴和至查干芒和段初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕1052号）；《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程查干芒和至公主埂段初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕1116号）；《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程公主埂至蒙根塔拉段初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕1733号）；《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程大板至林东段初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕1157号）；《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程林东至查布嘎初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕1185号）；《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程查布嘎至平安地段初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕1745号）；《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程平安地至哲理木段初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕864号）及铁道部建设工程招投标管理办公室《关于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程工程施工图审核招标计划批复的通知》批准建设，项目业主为内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司，建设资金来自各股东增资及银行贷款，招标人为内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司 。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 集通线西自集二线的贲红站接轨，经内蒙古自治区乌兰察布市的察哈尔右翼后旗、商都、化德，锡林郭勒盟的正镶白旗、正蓝旗，赤峰市的克什克腾旗、林西县、巴林右旗、巴林左旗、阿鲁科尔沁旗，通辽市的开鲁县，东至哲里木（通辽北）站，途经四个盟（市）、11个旗县，是目前我国最长的合资铁路，现由铁道部和内蒙古自治区人民政府共同经营，既有线长942.495km，扩能改造后线路长922.782 km。
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楼主: K1***
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发表于 2013-6-17 17:48
