2013第四次西藏行---8月1号川藏北线---[拉萨]

咖啡***

                                          序：主题：今年2013，我一直向西。。。在路上。。。。。


         4月，我们翻过了不少冰天雪地，雪山，冰川，
                 5月我们经历塞车，地震，超级烂路，特长冰雪路面，
                 6月，我们挑战了目前7条进藏线难度最高的丙察察线，
                         那里风景如画，原始森林，沼泽地，难度比通麦高几倍的天险路段！
                 7月，雨季暂停进藏！休闲线路，云南绕一圈！
                 8月，我们一起川藏北线！丹巴美人谷，羊湖，，，，，，，

           因为很多很多说不出来的原因，感受，今年一直把自己交给了“在路上”这三个字！也许是公司的状况，也许是摄影的追求，也许是 户外的偏爱，也许是大自然的诱惑，也许是还有更多更多的目标。也许为了以后能有不断的回忆。也许真正的喜欢上了在路上的不断折腾，跟不断的挑战。。。。。

             每次发帖，不想千篇一律的摘抄上一篇帖的文字，因为每次的旅程，每次的路线，每次的天气跟风景都不是一样1，
由于假期，时间，身体状况，金钱，很多因素的存在。每次路上的旅伴也不一样，但我喜欢每次能一起走在路上的同伴！这是缘分，也是一种相信，就像曾经星星的一句话，让我感觉到一个人在别人眼里信任是多么重要的一件事！是多么幸福与感动的事！特别是路上的那种相互关心，相互照顾，相互的宽容，相互帮助，那种气氛，是生活在拥挤的，奢侈的，更是勾心斗角的钢筋水泥的框架中你所感受不到的！！！就是沉迷在西藏的一望无际的高原，沉迷在无法形容的湛蓝天空，沉迷在淳朴的民簇风情，沉迷于雪域高原中的灵魂放逐。。。。。。。。。。

             每个人的追求不一样，有人的追求是一套让你养生安逸把自己捆绑一生的天价房子，有人的追求是我能在职场里能混到下一个高管，打败我的竞争对手，那也是一种快乐，一种骄傲，有的人是为了能赚更多更多的钱，那怕他已经很有钱，但他还是会位了更多的钱而去打拼，他希望赚更多的钱去给他的老婆，小孩，孙子，曾孙子。。。。。有的人为了一官半职，为了身居要位，而不断的努力，不断的酒桌，牌桌，ktv，混迹，请客送礼，陪吃陪喝，还有更多的陪，，，其实这都是一种努力，一种搏斗，一种追求，我的追求很简单，我能走遍我想去的地方，我能去到这个地球上我想去的地方就行！我希望能走遍全球就好！其实我这也是一种消极！在别人眼里就是一种不负责。。。。。


            说了这么多，还没进入主题.为了2013八月川北线---九月大北线---十月新藏线---这个！先把线路整理出来吧！也许会有临时的小改变，但大部分的主题线路是不会改的！

      1：主线川藏北线---8月1号成都出发---丹巴---马尔康---炉霍--甘孜----德格---昌都---邦达---然乌湖---波密--通脉天险---鲁朗---林芝---米林--郎县，--曲松----山南---贡嘎---拉萨---纳木错----那曲---安多---唐古拉山口----沱沱河---可可西里---格尔木----青海湖---西宁----兰州--若尔盖草原-----九寨，黄龙-----成都！！这次的线路还是有点长的，全程19天，人数4---8人！8月19号成都结束旅程！

      9月大北线，十月新藏线的行程，暂时没发，等我考虑好，计划好再发出来给大家看！慢慢来。。。。。。

氺***

可惜只有羡慕的份   1没时间  2米金钱  不过祝福在路上的朋友们

蓝色***

旅行的长度由腰包决定，所以，对于长线，通常只有羡慕的份！

胖***

西藏真是毒，可惜月底要出国。

九月***

看到人均花销了，8500，这个包含哪些费用？

九月***

8月去，西藏那边天气如何？路况如何？穿衣指数？

九月***

严重MARK一个。。。

九月***

还有，楼主的行程，能不能把出发时间凑到周末，比如说8月3号或者4号？
这对于上班的工薪族会比较人性化，比方说周五下班了之后，直接去机场赶航班。。。

九月***

还有，此次行程，是否也会牵涉到边防证？

九月***

十九天的时间，经过这么多地点，是不是差不多每天都在车上奔波了呀？