新湘桂（衡柳线）按200开通

K1***

龙山夜语 发表于 2013-8-9 15:54
都是200，电气化，双线I级干线铁路。

湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程东起京广线衡阳站湘桂K0+000（衡阳站中心以南0.533km），沿既有京广线向南，在周家坳上跨既有京广线和107国道后与新衡阳站联络线合并，在衡阳市南外环湘江三桥下游25m处跨越湘江，线路向西，经瓦窑湖、甘塘集、灵官镇，穿越熊罴岭越岭地带，过祁阳后两跨湘江至高溪市，最后到达永州地区，终至七新村DK153+828.13，正线长147.246km。沿线含K7线路所，设DK10线路所、衡阳南、三塘南（预留）、谭子山南、祁东南、祁阳南、高溪市、永州等车站。
　　主要技术标准
　　铁路等级：Ⅰ级。
　　正线数目：双线。
　　旅客列车设计行车速度：200km/h及以上。
　　限制坡度：6‰。
　　最小曲线半径： 3500m，限速地段采用相应的曲线半径。实际大量采用4500~5500米。
　　牵引种类：电力。
　　机车类型：动车组，和谐型系列。
　　牵引质量：4000t。
　　到发线有效长度：850m。
　　闭塞类型：自动闭塞。

线间距4.6米，大部分区段使用箱梁。

K1***

新娄邵最小曲线半径一般4500米，困难地段3500米。
线间距4.6米，全部使用T梁。

K1***

怀邵衡最小曲线半径一般3500米，困难地段2800米。
线间距4.4米，全部使用T梁。

低***

速度一样其实不一样！~~

龙山***

中国快速铁路等级速度：160,200,250,350。三条铁路都是200.

K1***

龙山夜语 发表于 2013-8-10 07:07
中国快速铁路等级速度：160,200,250,350。三条铁路都是200.

衡柳可以跑250，新娄邵和怀邵衡不可以。

龙山***

K185 发表于 2013-8-10 07:51
衡柳可以跑250，新娄邵和怀邵衡不可以。

   那就是跑250，为什么只跑200？

K1***

龙山夜语 发表于 2013-8-10 08:04
那就是跑250，为什么只跑200？

因为上货车。

金***

{:soso_e100:}

suna***

{:soso_e179:}