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怀邵衡铁路项目全长318公里,途经我市境内180公里,西起焦柳线怀化南编组站,东至在建的衡茶吉线颜家垄站,并引入武广客专衡阳站和在建的沪昆客专怀化南站。修建怀邵衡铁路是邵阳全面建成小康社会的发展之路、希望之路,是邵阳人民多年的夙愿,对邵阳有着非常重要的意义。作为具体跑这个项目的铁路办同志,我们和所有关心和支持邵阳发展的人们心情一样,希望能尽快全线开工建设。借此机会,谨向各位邵阳父老乡亲简要汇报怀邵衡铁路最新进展情况。市委、市政府高度重视怀邵衡铁路建设工作,近几年更是把它列为全市第一号重大工程,并采取了一系列务实举措。由于国家政策调整及铁路资金短缺等原因,怀邵衡铁路面临严峻考验。市委、市政府坚决不动摇、不放弃,锲而不舍继续大力推动前期工作。在原铁道部、省委、省政府高度重视下,经过我市努力争取,怀邵衡铁路邵阳市区至邵东四线并行段已于2012年先行开工。为争取该项目早日全线开工,市委书记郭光文多次向省委、省政府主要领导汇报,并多次率市发改委和我办赴国家发改委、原铁道部汇报争取。尤其是今年6月份,郭书记专程拜访国家发改委徐宪平副主任请求支持,并随同省政府领导一起在北京与中国铁路总公司领导专门商谈怀邵衡铁路早日开工事宜,郭书记情真意切而又理直气壮地恳请总公司早日安排开工建设,深深打动了总公司领导,总公司有关领导当即表态要抓紧完成项目前期工作,力争年内开工建设。市委副书记、市长龚文密上任伊始便将怀邵衡铁路作为头等大事来抓,除了坚持不懈争取省委、省政府支持将该项目列为湖南头一个重大铁路项目,还四次率队赴京汇报争取。今年7月下旬,龚市长分别拜访了国家发改委和铁路总公司有关领导,有关领导均表态支持加快推进怀邵衡铁路前期工作,力争年底前开工建设。在市委、市政府主要领导的精密部署和亲力亲为下,我们配合省铁建办,与设计单位和项目业主一起,攻克一个又一个难关,抓紧完成了怀邵衡铁路可研批复的10项前置性要件。目前,市委市政府安排我办同志长住北京联系推动可研批复工作。批复可研后,抓紧初步设计评审、施工图设计、评审以及招投标工作。现在,怀邵衡铁路建设有限公司已成立,我市已明确由铁路建设协调指挥部负责协调建设,各项工作有条不紊展开,争取年内开工,确保春节前后开工。 邵阳市铁路机场办 2013年8月12日 |
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