二、中国客专箱梁“王中王”——通桥(2005/2008)2322A,时速350公里客运专线无砟轨道箱梁 基本数据 设计时速:350公里及以上 线间距:5米 设计活载:ZK活载 重量:约900吨 结构:单箱单室 如果说350客专代表中国高铁的形象,那么2322A箱梁就代表中国高铁箱梁的最高水平了。霸气的5米线间距、900吨的重量、内实外美的形象秒杀其他箱梁。因此,只有使用2322A箱梁的客运专线才是真正意义上的350高铁。 使用2322A箱梁的客运专线(已开通或在建): 通桥(2005)2322:京津、郑西、武广。 通桥(2008)2322A:京沪、哈大、京石武、武广、广深港、沪杭、杭长、长昆、宁杭、杭甬、合蚌、西宝、大西、合福、成渝。 京沪高铁2322A箱梁: [img=450,0]http://bbs.ourail.com/...?mod=attachment&aid=MTcxODU3MHw1YzkyMGI4NnwxMzg0MjY0ODk0fDE2Mjd8MTQ3MTM4&noupdate=yes[/img] ... (33.64 KB, 下载次数: 1)
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武广高铁2322箱梁: [img=500,0]http://bbs.ourail.com/...?mod=attachment&aid=MTcxODU2OXwwZTRiNmQ4NHwxMzg0MjY0ODk0fDE2Mjd8MTQ3MTM4&noupdate=yes[/img] ... (132.18 KB, 下载次数: 1)
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是指32米长度的
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