长邵城铁，哪一种更现实

yy***

云山飞鹰 发表于 2014-5-22 10:17
目光问题，一招错，步步累。

不过长邵城际如果走双峰，那么又得与娄底死磕？

云山***

yyzw 发表于 2014-5-22 10:15
几米宽的铁路会占大量耕地

邵阳在湘黔上这个作死选择，导致崛起的“怀化”和“娄底”与邵阳不在同一条直线上，区位战略极其被动。
如果当时远见地选择邵阳方案，新“怀化”和“新娄底”的位置都会偏南，相互间就不是互斥的竞争了。

海天***

云山飞鹰 发表于 2014-5-22 10:05
新娄邵竣工后，娄邵城际实际上已经形成。
没必要把鸡蛋全部放娄底一个篮子里

新娄邵竣工后，娄邵城际实际上已经形成。
没必要把鸡蛋全部放娄底一个篮子里{:1_269:}

劳***

是经娄底还是双峰，不是邵阳说了算，所以我们的投票没有任何意义。
如果从长沙-衡阳-邵阳，距离远得多少？

江***

云山飞鹰 发表于 2014-5-22 10:22
邵阳在湘黔上这个作死选择，导致崛起的“怀化”和“娄底”与邵阳不在同一条直线上，区位战略极其被动。
...

往事成历史，说起来也没用，，现在只求，新娄邵早点动车，怀邵衡和邵永快点修，，这是我的心愿

劳***

城际铁路还是一个比较遥远的事情。

yy***

云山飞鹰 发表于 2014-5-22 10:22
邵阳在湘黔上这个作死选择，导致崛起的“怀化”和“娄底”与邵阳不在同一条直线上，区位战略极其被动。
...

唉，真是作死选择，民国时孙中山就规划了怀邵衡铁路，没想到因为这一招臭棋，导致100年之后才实现。{:1_241:}

云山***

yyzw 发表于 2014-5-22 10:18
不过长邵城际如果走双峰，那么又得与娄底死磕？

不一定啊。死磕娄底的是双峰，娄底抢过邵阳一次沪昆高铁，也间接抢过双峰一次。潭邵高速由于邵阳的力挺，双峰才不至于被强抢。
潭娄城际是过娄底的，新娄邵是事实上的城际。再修娄邵城际对接娄底市区，他们当然是暗爽。
只是邵阳傻乎乎将东向省会出口全部交给娄底，才叫匪夷所思。

江***

海天蔚蓝 发表于 2014-5-22 10:24
新娄邵竣工后，娄邵城际实际上已经形成。
没必要把鸡蛋全部放娄底一个篮子里

不如拿这些钱去修邵永200

云山***

yyzw 发表于 2014-5-22 10:26
唉，真是作死选择，民国时孙中山就规划了怀邵衡铁路，没想到因为这一招臭棋，导致100年之后才实现。{:1_2 ...

湘黔过邵阳，怀邵衡就是只要修区区的邵衡联络线而已。平原微丘，100公里左右。