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楼主你好,我昨天晚上用手机看你被封的帖子,感触很多,但是由于软件有问题,没能回复。我觉得昨天那个帖子上其实误会很多,就像这里部长说的常桂铁路过市区只是某些人在YY。试想市区一条邵永都还没有吞下,还有胃口来吞所谓的常桂吗?昨天的帖子上K186的言语过于激烈,而且批评人没有明确指向,而且你的措辞也过于强硬,所以中间有所误会。我还想说一点就是,我也比较支持常桂铁路不要过市区,因为,我觉得铁路要成网才能造福四方,我们可以休联络线把邵阳境内的铁路都连起来,但是如果是星型,辐射面积就要小很多了。但是优先发展邵阳市区是必须的。我们先来看看省里的政策,我在外地也经常看省里的新闻联播,我发现湖南省就是集全省之力在发展长株潭,集长株潭之力在发展长沙,当然省政府的考虑肯定是向习大大这样的中央领导来了待在长沙的概率大一点,想邵阳这种边远城市,你自己看着办去吧,反正习大大也不会来。但是我觉得优先发展邵阳的原因在于,本身邵阳市区的区位优势,基础就比县城要好很多。而且咱们讲的是交通,公路交通,邵阳发展的还是不错的,但是关于铁路就不一样了,首先铁路出行本来就是大事,出远门才会考虑铁路,我相信大家从各个县城赶到市区还是方便的吧,铁路出行一般人一年都不会有几次,但是要出门了还要考虑市区隆回坐火车还是去武冈做火车不是很麻烦吗,不用想直接来市区到哪里都能有车坐,不是很省事吗?所以我赞成我们邵阳的铁路不要都从市区过,但是一定要成网络,铁路运输的重点也要优先市区,这样才能更好的造福邵阳八县一市三区的各位同胞。 |
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