彻底粉碎邵阳被沪昆高铁抛弃的幻觉！市区、新邵、邵东完全能实现半小时进站！

那山那*** · 发表于 2014-8-5 09:48

yyzw 发表于 2014-8-5 09:21
都算在里面了，从西站出发，全程55公里，其中高速52公里，比娄底南少20公里

不过话说回来，事已至此，只能好好加以利用邵阳北了，希望能开通到各县城的汽运，全程高速直达

yy*** · 发表于 2014-8-5 10:01

hnszj 发表于 2014-8-5 09:32
板桥到市区多少钟？自己有车有人送下是快，要是班车呢？且不说市区到高铁站的时间。
邵东仙槎桥、双凤等等 ...

乡镇？国内任何一个市级高铁站，能保证覆盖到下面的乡镇吗？
等国道、省道、高速公路覆盖到每个乡镇的时候再来谈乡镇坐高铁的事吧！

yy*** · 发表于 2014-8-5 10:01

九龙岭发表于 2014-8-5 09:35
坪上站就是鸡肋，还是努力争取邵永200实在点，要是还到坪上那么远的地方转车，还不如去衡阳或者娄底更方便 ...

时间差不多，你坐过吗？你能体会到衡阳东王江站绕来绕去绕2个半小时的痛苦吗？

yy*** · 发表于 2014-8-5 10:02

hnszj 发表于 2014-8-5 09:35
个人还是那句话，作用是有，但这个作用实在太小，太微不足道。

微不足道市领导会想法设法将它扩增至10000平米的规模？
这4000多万难道就不是钱了？

_*** · 发表于 2014-8-5 10:06

yyzw 发表于 2014-8-4 23:51
你坐过衡阳东站到邵东西站的班车吗？整整2个半小时的煎熬，坐的人还不多得是！
2个半小时的时间都够从绥 ...

关键还是看班车数量、跟衡阳东站一样的话那也是鬼扯淡、不坐满不开车！而且衡阳东-邵东哪里要2个半小时？不知道你怎么算的莫非走省道

邵东*** · 发表于 2014-8-5 10:06

我只晓得邵阳站邵东站可以解决大部分出行需求，另外邵东站邵阳站有动车直达娄底南

_*** · 发表于 2014-8-5 10:07

yyzw 发表于 2014-8-5 08:09
邵东西站-娄底南全程高速有75KM，以后票价至少40来块。
邵东西站-邵阳北全程高速仅55KM，以后票价最多20 ...

邵阳北-娄底南坐高铁不要钱的{:1_121:}

yy*** · 发表于 2014-8-5 10:09

_零度发表于 2014-8-5 10:06
关键还是看班车数量、跟衡阳东站一样的话那也是鬼扯淡、不坐满不开车！而且衡阳东-邵东哪里要2个半小时？ ...

你去坐一次就知道了，一天只有几趟到邵东的，衡阳那边为了多赚钱，故意在市区绕很久，不然走县道都不用两个半小时。
只有邵阳北站最方便，邵阳的地盘，想怎么开就怎么开。

yy*** · 发表于 2014-8-5 10:10

邵东店小二发表于 2014-8-5 10:06
我只晓得邵阳站邵东站可以解决大部分出行需求，另外邵东站邵阳站有动车直达娄底南

直达娄底南不也直达长沙南？反正都在一条动车线上

_*** · 发表于 2014-8-5 10:12

yyzw 发表于 2014-8-5 10:01
乡镇？国内任何一个市级高铁站，能保证覆盖到下面的乡镇吗？
等国道、省道、高速公路覆盖到每个乡镇的时 ...

我要是坐高铁去长沙的话、只要衡阳东跟邵阳北的车票差不多、我肯定去衡阳东、刚好邵东-衡阳东的汽车从家门口过、谁还傻傻的跑到邵东县城倒腾大邵阳北。估计去邵阳北的也就县城周边和西边、东边到火厂坪镇这边来的去衡阳东肯定方便很多

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