搞笑有人说：人口大县人多，车就停的多，为什么京广铁路，耒阳140万人和衡山40万

邵阳***

低碳爱 发表于 2014-10-7 20:40
进京沪深蓉武昆车齐全，虽然都是过路的。

为什么网上查不到涟源的车{:1_301:}

邵阳***

James.Fan 发表于 2014-10-7 20:28
新化那位置在怀化和娄底中间，所以车停得多

照你的逻辑，以后洞口车很多咯{:1_302:}

邵阳***

涟源列车共15趟　列车时刻及票价查询
车次        出发-到达        发时-到时        运行时间        参考票价
K807        涟源(过) - 怀化        08:38 - 12:34        3小时56分        硬座 41.5 硬卧下 95.5
K9060/K9061        涟源(过) - 怀化        07:30 - 11:37        4小时7分        硬座 23.5
K9068/K9069        涟源(过) - 张家界        07:37 - 14:52        7小时15分        硬座 72 硬卧下 136
K9031/K9034        涟源(过) - 张家界        23:56 - 07:45        7小时49分        硬座 72 硬卧下 136
K110        涟源(过) - 武昌        18:50 - 05:01        10小时11分        硬座 81 硬卧下 154
查看全部15趟车次 >>

低***

邵阳K186 发表于 2014-10-7 20:44
为什么网上查不到涟源的车

网上有啊，但有时就连12306的车次都不齐全。PC端我一般使用盛名时刻表查询，更新数据很及时，并有时速显示。

低***

邵阳K186 发表于 2014-10-7 20:45
照你的逻辑，以后洞口车很多咯

不见得吧，也可能中途一站也不停。因为怀邵区间并不像怀娄间那么长。而且列车经由怀邵娄的话，邵阳就是取代新化的那个位置，况且K一般不跨地级市。

低***

邵阳K186 发表于 2014-10-7 20:45
照你的逻辑，以后洞口车很多咯

那只是新化车多的原因。反例是：祁东是永州与衡阳的中点，但祁东祁阳车次目前差不多。

邵阳***

低碳爱 发表于 2014-10-7 20:51
不见得吧，因为怀邵区间并不像怀娄间那么长。而且列车经由怀邵娄的话，邵阳就是取代新化的那个位置，况且 ...

可是洞口离怀化和邵阳一样100公里距离的中间位置啊

邵阳***

低碳爱 发表于 2014-10-7 20:51
不见得吧，也可能中途一站也不停。因为怀邵区间并不像怀娄间那么长。而且列车经由怀邵娄的话，邵阳就是取 ...

况且K一般不跨地级市，什么意思{:1_296:}

邵阳***

低碳爱 发表于 2014-10-7 20:52
那只是新化车多的原因。反例是：祁东是永州与衡阳的中点，但祁东祁阳车次目前差不多。

那你猜下，比如怀邵衡修好后，就按百度说的，如果邵阳南站是50对，那么隆回，洞口，邵东分别是多少？

低***

邵阳K186 发表于 2014-10-7 20:53
可是洞口离怀化和邵阳一样100公里距离的中间位置啊

这个原理又不适用于所有，或者说这是新化车多的原因。中点只是车多的充分条件，而不是必要条件。