【新邵撤县设区并入邵阳】应该是利大于弊

ab1397***

随着长株潭整体发展的提速和周边地级城市快速发展, 拥有2500年历史的邵阳也不应落伍, 同样需要抓住机遇提速发展, 并且要扩大规模大发展, 不过邵阳市三区面积之和才4百多平方公里, 使发展壮大的替力不够, 因此将邻近的新邵县撤县设区并入邵阳, 使得邵阳做大做强的地盘广了,  空间多了,  再加上高铁邵阳北站, 衡邵高速出口, 邵坪高速出口, 东互通世纪大道北段都在新邵境内, 其交通也比较方便, 为并入后统一发展提供了广泛的基础, 同时对新邵县来说, 并入后也是利好的, 因新邵县行政区域和县城离邵阳市区太近, 要想独自发展受邵阳的冲击很大, 使得新邵经常失去发展先机, 只能慢慢的跟着后面跑, 如果并入邵阳, 将统一规划, 资源互补, 分工合作, 协调发展, 为两地发展增加新的活力, 其结果是双惠双赢!

zjz***

邵东现在半数以上的自来水都是从市区自来水公司泵站接水邵东按自来水价格付款给市区自来水公司[/quote]
呵呵，因为我本人并不在自来水公司工作，我父亲又退休早，所以后续发展我也并不知情，只知道当初的情况。
既然一直在供水了，为什么说市里还不支持给邵东送水呢？
看来是邵东想的就是更大的引水工程了，要不总不成临时让市里用汽车装水过去吧？
现在邵阳的财政估计情况一直也不咋的，这个看资江南岸风光带就知道了，一拖Ｎ年，然后最后改成由民企投资，前两年我看市长的关于这方面的工作报告，理念上就是不想财政出钱搞这个市政工程，想引进民间资金来做，几年的努力，还终于有民企来搞了。
那么没给邵东送水，这个事也不能全怪市里，这个可能是能力的问题了，既然邵东发展这么好，应该完全有钱自己来做这个工程，如果邵东提出自己出钱来搞，我想市里应该没理由来拒绝。

dbv***

孤独既是自由 发表于 2014-10-26 19:17
大吃小还是大吸小大家都明白，何必掩饰，如果当年新邵的县城远离市区，恐怕今天也不至于这么烂

计划经济时代，离市区再近都是假的，如果新邵离市区远，只能说隆回就是典型的例子，而且在我国大城市如林的状况下，只有大城市才具有在行政资源上的聚集效应，你没当过公务员应该不懂的，轻轨需要150万以上的城市才能修建，地铁需要300万，地方地方立法权必须是较大的市，各种商业投资更加看重城市规模，就看到你下面的一顿乱喷，只要邵阳多几个你这样的刁民，不可能向好。嘴巴还极其臭，一嘴喷四方，早点玩泥巴去吧！

柏文***

ab13975944658 发表于 2014-10-26 22:44
省政府近日印发了《湖南省推进新型城镇化实施纲要(2014-2020年)》(以下简称《纲要》)，从今年开始到2020年 ...

人家规划上明确指出了-做好融城规划，并没说做好并区规划，中国文字深奥得很，融城那就跟长沙市区和长沙县一样而已。。。不是叫你合并到一起。所以等个10年先，我们再聊什么并区不并区。

金***

劳人 发表于 2014-10-26 21:07
水，不单单是航运。
生活，生产，城市景观都需要水。
城市发展有诸多要素，其中水资源是必备的要素。

{:1_269:}

ab1397***

过去五十年新邵有大变过吗？可以说新邵除了卖矿无任何优势[/quote]
新邵优势不多, 而邵阳就不同, 本身就是地级市, 掌握着行政资源和良好的地理优势, 并入后可把邵阳部分优势转变成新邵的优势!

ab1397***

二广高速自北向南在新邵境内通过, 并分别设有3道出口.

ab1397***

请问出口在新邵的哪三个地方？[/quote]
1, 寸石      2, 严塘     3,兔子坪(县城以西).

宝庆***

{:1_276:}

湘***

{:1_269:}

宝庆***

本来就都是老邵阳县的地盘，都是说邵阳话的自己人，建国后人为划开了而已，重新组合有何不可？

邵东***

支持新邵部分划入北塔别新设新邵区坪上区！

龙山***

邵东店小二 发表于 2014-10-26 14:07
支持新邵部分划入北塔别新设新邵区坪上区！

你不怀好意，想分裂新邵。
新邵人民支持新邵整体设区。

金***

并入邵阳，举手赞同。

wo***

邵东店小二 发表于 2014-10-26 14:07
支持新邵部分划入北塔别新设新邵区坪上区！

呵呵   把陈家坊划到邵东这边{:1_302:}

潇湘***

ab13975944658 发表于 2014-10-26 13:30
二广高速自北向南在新邵境内通过, 并分别设有3道出口.

请问出口在新邵的哪三个地方？