沪昆高铁下个月通车，长沙至邵阳北票价多少

yj***

751914347 发表于 2014-12-4 23:12
汗 注意素质 。。。。惹你啦？

要有素质你就别说坪上鸟不拉屎

yj***

xieh 发表于 2014-12-4 22:56
人家土豪、土豪你知道的

土豪要放在以前是要被打倒的，现在都惹不起，躲吧{:1_294:}

yj***

春节回家 发表于 2014-12-4 22:38
我反复说过，邵东部人往南，衡阳，往西，邵阳北，邵西南人往南，桂林，往西，怀化，整个邵阳地区人往华东华 ...

怎么个悲剧法？请详谈

春节***

yjgny 发表于 2014-12-5 08:55
怎么个悲剧法？请详谈

本来邵阳北对邵东部人来讲，就只有西去才会考虑，对邵西南人来讲，只有北上东去才会考虑，这还只是目前来讲。怀邵衡一通，所有人都会选择就近上车，那时邵阳北就只对新邵北部和冷涟的人有吸引力了，况且冷涟还有普铁站，并不人人都会选择高铁，这样一来，邵阳北到时候会有多少客流？客流一少，停靠列车势必减少，对邵阳北来讲，不就是个悲剧吗？

yj***

春节回家 发表于 2014-12-5 11:17
本来邵阳北对邵东部人来讲，就只有西去才会考虑，对邵西南人来讲，只有北上东去才会考虑，这还只是目前来 ...

你说的只对新邵北部和冷涟的人有吸引力，维持不了现有的十对车左右？普铁你查这冷涟每天有几对车停靠吗？现有停靠的还能保留多少？再说普铁本身相对高铁没有可比性。这样一来，邵北没有增车，何来减车，又何来悲剧。

春节***

yjgny 发表于 2014-12-5 16:27
你说的只对新邵北部和冷涟的人有吸引力，维持不了现有的十对车左右？普铁你查这冷涟每天有几对车停靠吗？ ...

现在邵东部人西去，邵西南人北上东进还会考虑邵阳北，怀邵衡，娄邵，通车后，这些人还有雅性费时费钱转到邵阳北去吗？少了这些客流，邵北可不就只有新邵部和冷涟的人了，既有线的普铁会少一些，但至少会保留六成以上，还需要多少高铁呢？

yj***

春节回家 发表于 2014-12-5 17:26
现在邵东部人西去，邵西南人北上东进还会考虑邵阳北，怀邵衡，娄邵，通车后，这些人还有雅性费时费钱转到 ...

就你所说新邵北加冷江大部，涟源部分，十对车足够吃饱。
普铁的话就不和你说了，你都不了解冷源有多少车停

春节***

yjgny 发表于 2014-12-5 18:16
就你所说新邵北加冷江大部，涟源部分，十对车足够吃饱。
普铁的话就不和你说了，你都不了解冷源有多少车 ...

那就好，邵阳北以后的命运就靠你们了。

春节***

yjgny 发表于 2014-12-5 18:16
就你所说新邵北加冷江大部，涟源部分，十对车足够吃饱。
普铁的话就不和你说了，你都不了解冷源有多少车 ...

涟源站，K9060/61，K9068/69，K807，K110，K808，K9067/70，K79/80，K7273，k9031/34，K9176/73，K9291/92，L232，K472/71，K577/80，7271，K9062/59。冷水江东，K810，K9033/32，T61/62，K71/74，K335/34，K9061/60，k9068/69，K337/38，k9176/73，7273/74，L232，K9291。多吗？够了吗？

yj***

春节回家 发表于 2014-12-5 19:34
那就好，邵阳北以后的命运就靠你们了。

没说靠你