谈谈新娄邵铁路通车后动车与汽车的竞争

清清***

现在新娄邵通车根本体现不了什么，要想体现它的价值要邵永和怀邵衡通车，现在再快也只是一条盲肠铁路，这样的铁路大家想想会有很多的车次吗？

清清***

无为者 发表于 2014-11-17 21:09
130分飞也不会那么快的，从东站和南站坐到长沙南至少得要3个小时去了

以前车站规定是两个半小时

孤山***

高铁一旦开通，必完爆汽车，100左右的票价，就完全不考虑坐汽车
每次节假日坐汽车往返，没有不堵车的，没有不晚点的，车站等三四个小时家常便饭
汽车站服务态度极其恶劣，爱答不理，不坐滚蛋
长沙高铁站和地铁接驳，无转乘压力，邵阳方面，火车南站交通也方便
舒适度方面，完全没有可比性，汽车基本上是给没有脚的人设计的，蹲在座位上比较合理，放下去坐三个小时，蛋都挤碎

仇***

好好好的

小塘***

286230083 发表于 2014-11-17 20:17
我觉得长娄段执行G车G价，娄邵段执行G车D价，这种运行方式将会命名为G车（票价85元）；也会有少量D车，即 ...

参照湖北汉宜铁路，动车比高铁多。

luox***

清清河边草 发表于 2015-10-28 09:14
现在新娄邵通车根本体现不了什么，要想体现它的价值要邵永和怀邵衡通车，现在再快也只是一条盲肠铁路，这样 ...

邵阳在全国来说，也就是这么重要。全靠上面支持啊！一步到位还没有那实力。

luox***

孤山雀翎 发表于 2015-11-26 15:17
高铁一旦开通，必完爆汽车，100左右的票价，就完全不考虑坐汽车
每次节假日坐汽车往返，没有不堵车的，没 ...

确实！深有感触！

luox***

{:1_269:}

lew***

{:1_247:}

sbwf***

可以让大巴车去跑邵阳各个县到邵阳长沙的车，绥宁县，城步县，新宁县等县，这些县的人民可能出行不是很便哦！车少哦！