杭长冲高412km/h

K1***

创下412公里每小时的沪昆线杭长段试验列车最高速度

十五局集团沪昆客专项目顺利通过铁路总公司安全评估

中国铁道网2014-11-28 14:16:49

　 　 （中国铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 孙进修 李红 郭刚 许鹏翔)11月26日，由中国铁建十五局集团承建的沪昆客专江西段站前HKJX-1标顺利通过铁路总公司安全评估，标志着沪昆客专具备了开通运营的一切条件，此前该项目曾创下412公里每小时的沪昆线杭长段试验列车最高速度。

　 　 沪昆客专站前1标位于浙赣交界的上饶市，全长65.764公里，2010年4月18日正式开工建设，2014年8月6日开始联调联试。此次安全评估铁路总公司对项目部管段施工现场和内业资料进行了检查，主要是对集团公司沪昆项目部安全管理、设备设施、规章制度、人员素质等是否符合法律法规和规章的要求进行全面审核。

　 　 为顺利通过评估，项目部高度重视，集团公司副总经理兼沪昆项目部经理、党委书记王令振专题研究部署，并制定具体的迎检工作和安全防范措施，要求参建人员严格执行试运行期间各项安全管理制度，规范施工人员作业行为，加强教育，杜绝违章行为的发生。在沪昆江西公司组织的预评估中检查发现的问题，项目部指定专人收集，并制定整改措施，明确整改部门、整改期限。在铁路总公司检查过程中，项目部认真做好安全评估的现场检查配合工作，按专业检查组要求指派专业人员到场配合。

　 　 集团公司沪昆客专项目部作为东线唯一的铺轨单位，为整个联调联试、试运营工作起着保驾护航的作用。钢轨、道岔的铺设和精调质量对联调联试和试运行起着决定性的作用。面对600多公里的钢轨、61组高速道岔、42组站线道岔，3960多个焊缝，沪昆项目部高度重视，在资金十分紧张的情况下，始终保证道岔精调件及时到位，人员配置做到每站有人、事不过夜，积极做好工电联调、钢轨客缺工作，为试验列车提速试验顺利完成打下坚实的基础，9月份在集团公司沪昆项目部承担的江山-玉山区间跑出了412公里每小时的沪昆线杭长段试验列车最高速度。【这是个什么信号？有人偷偷背着盛总经理玩冲高？就不怕总经理尿不湿不够用？】

　 　 据悉，沪昆客专江西段东线将于12月初正式开通运营。

K1***

谁也挡不住高铁前进的步伐

K1***

龙山夜语 发表于 2014-11-29 10:10
不要命了

不按设计时速的110%以上验收，是不要旅客的命了。

邵水***

这么快。。。。。。。

金***

K185 发表于 2014-11-29 09:20
谁也挡不住高铁前进的步伐

{:1_269:}

荣旺***

{:soso_e113:}要是达到500就爽歪歪里

shfu***

动车时速100多公里比普客贵一半，高铁时速200多比机票还贵

K1***

shfulaide 发表于 2014-11-29 18:08
动车时速100多公里比普客贵一半，高铁时速200多比机票还贵

那你怎么不说有些地方大巴比高铁还贵呢？

在沪***

shfulaide 发表于 2014-11-29 18:08
动车时速100多公里比普客贵一半，高铁时速200多比机票还贵

{:1_311:} 要是普客调价了你就知道动车的性价比了.   春运你就知道高铁贵还是飞机贵了.  

goto_***

shfulaide 发表于 2014-11-29 18:08
动车时速100多公里比普客贵一半，高铁时速200多比机票还贵

你怎么不说娄底到邵阳2个小时，90多公里要50块钱呢？！！